e060039d-54fa-4d3e-a1b2-d57a17d392f1
77a8da46-5585-419e-aab6-7efd710597dd

ກ່ຽວກັບ preair

ບໍລິສັດ Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd., ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2003, ເປັນວິສາຫະກິດທີ່ປະສົມປະສານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາອາໄຫຼ່ລົດຍົນ, ການຜະລິດ, ການຂາຍ ແລະ ການບໍລິການ. ມີປະຫວັດຄວາມເປັນມາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ, ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນ Fuquan, ເມືອງ Keqiao, ເມືອງ Shaoxing, ເມືອງປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳທີ່ມີຊື່ສຽງ. ມີທີ່ຕັ້ງທາງພູມສາດທີ່ສະດວກ, ກວມເອົາເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າສອງເອເຄີ, ມີເນື້ອທີ່ອາຄານຫຼາຍກວ່າ 20,000 ຕາແມັດ. ມີພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 100 ຄົນ, ລວມທັງທີມງານຄຸ້ມຄອງຫຼາຍກວ່າ 10 ຄົນ, ທີມງານການຄ້າຕ່າງປະເທດຫຼາຍກວ່າ 10 ທີມ ແລະ ທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາມືອາຊີບຫ້າຄົນ, ພະນັກງານຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ 5 ຄົນ...

  • 22+
    ປີ ປະສົບການໃນອຸດສາຫະກຳ
  • 20000+
    ພື້ນທີ່ໂຮງງານ
  • 100+
    ພະນັກງານບໍລິສັດ
  • 500000+
    ກຳລັງການຜະລິດ

ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນ

ບໍລິສັດດຳເນີນທຸລະກິດຫຼັກໃນການຜະລິດເຄື່ອງປັບຄວາມຫຍ่อนເບຣກອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຊຸດສ້ອມແປງກະບອກເບຣກສຳລັບລົດບັນທຸກ, ລົດພ່ວງ ແລະ ລົດເມ. ພວກເຮົາມີອຸປະກອນຄົບຊຸດ, ອຸປະກອນການຜະລິດ ແລະ ການທົດສອບລະດັບໂລກ, ສູນເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ CNC, ໂດຍມີການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 500,000 ຊຸດຕໍ່ປີ.
  • ຕົວປັບຄວາມຫຍ่อน
  • ກະບອກເບຣກ
  • ຜ້າເບຣກ
  • ວາວໂຊລີນອຍ
  • ກະບອກສູບແມ່ແບບຄລັດ
  • ຫ້ອງເບຣກ

ໃບຢັ້ງຢືນ

ບໍລິສັດໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບໃນຂະບວນການຜະລິດ.
ໃບຢັ້ງຢືນ (1)
ໃບຢັ້ງຢືນ (2)
ໃບຢັ້ງຢືນ (3)
ໃບຢັ້ງຢືນ (4)
ໃບຢັ້ງຢືນ (5)

ຂ່າວລ່າສຸດ

ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າທ່ານບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາຄຸນນະພາບ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
  • ສັນຍານເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າຂອງໂຊລີນອຍເກຍທີ່ລົ້ມເຫຼວ...

    ສຸຂະພາບຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງໃນຍານພາຫະນະການຄ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມແມ່ນຍຳຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ-ນິວເມຕິກ. ຄູ່ມືນີ້ລະບຸອາການເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າຂອງວາວໂຊລີນອຍເກຍທີ່ລົ້ມເຫຼວ ແລະ ໂປຣ...

    ສັນຍານເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າຂອງວາວໂຊລີນອຍເກຍທີ່ລົ້ມເຫຼວ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງ
    ສັນຍານເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າຂອງໂຊລີນອຍເກຍທີ່ລົ້ມເຫຼວ...

    ສຸຂະພາບຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງໃນຍານພາຫະນະການຄ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມແມ່ນຍຳຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ-ນິວເມຕິກ. ຄູ່ມືນີ້ລະບຸອາການເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າຂອງວາວໂຊລີນອຍເກຍທີ່ລົ້ມເຫຼວ ແລະ ໂປຣ...

  • ການຕີຄວາມລະຫັດຂໍ້ບົກພ່ອງທົ່ວໄປສຳລັບລົດບັນທຸກ DAF ...

    ການວິນິດໄສບັນຫາລະບົບສົ່ງກຳລັງໃນຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ງານໜັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງຊັດເຈນກ່ຽວກັບໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU) ແລະ ການພົວພັນຂອງມັນກັບອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ. ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການນີ້ສະໜອງ...

    ການຕີຄວາມລະຫັດຂໍ້ບົກພ່ອງທົ່ວໄປສຳລັບໂຊລີນອຍເກຍລົດບັນທຸກ DAF
    ການຕີຄວາມລະຫັດຂໍ້ບົກພ່ອງທົ່ວໄປສຳລັບລົດບັນທຸກ DAF ...

    ການວິນິດໄສບັນຫາລະບົບສົ່ງກຳລັງໃນຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ງານໜັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງຊັດເຈນກ່ຽວກັບໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU) ແລະ ການພົວພັນຂອງມັນກັບອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ. ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການນີ້ສະໜອງ...

  • ລົດບັນທຸກການຄ້າປີ 2026 ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານລົມໄຟຟ້າ...

    ການຍົກລະດັບວາວໂຊລີນອຍໄຟຟ້າສຳລັບລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າປີ 2026 ສຸມໃສ່ການເພີ່ມຄວາມແມ່ນຍຳໃນການຕອບສະໜອງ ແລະ ຄວາມທົນທານສຳລັບລະບົບເບຣກທີ່ເຮັດວຽກໜັກ. ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການນີ້ກວດສອບວ່າລຸ້ນລ່າສຸດ...

    ການຍົກລະດັບວາວໂຊລີນອຍໄຟຟ້າສຳລັບຍານພາຫະນະການຄ້າປີ 2026
    ລົດບັນທຸກການຄ້າປີ 2026 ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານລົມໄຟຟ້າ...

    ການຍົກລະດັບວາວໂຊລີນອຍໄຟຟ້າສຳລັບລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າປີ 2026 ສຸມໃສ່ການເພີ່ມຄວາມແມ່ນຍຳໃນການຕອບສະໜອງ ແລະ ຄວາມທົນທານສຳລັບລະບົບເບຣກທີ່ເຮັດວຽກໜັກ. ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການນີ້ກວດສອບວ່າລຸ້ນລ່າສຸດ...

  • ການຈັບຄູ່ແຮງດັນໄຟຟ້າລົດບັນທຸກ 24V vs 12V Solenoid ...

    ການເລືອກໂຊລີນອຍລົດບັນທຸກ 24V ທຽບກັບ 12V ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມສົມບູນທາງໄຟຟ້າຂອງລະບົບເບຣກ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າ. ການທົດສອບທີ່ສົມບູນແບບນີ້...

    ຄູ່ມືການຈັບຄູ່ ແລະ ການເລືອກແຮງດັນໄຟຟ້າໂຊລີນອຍລົດບັນທຸກ 24V vs 12V
    ການຈັບຄູ່ແຮງດັນໄຟຟ້າລົດບັນທຸກ 24V vs 12V Solenoid ...

    ການເລືອກໂຊລີນອຍລົດບັນທຸກ 24V ທຽບກັບ 12V ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມສົມບູນທາງໄຟຟ້າຂອງລະບົບເບຣກ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າ. ການທົດສອບທີ່ສົມບູນແບບນີ້...