ລາຄາສົ່ງຕາມເວລາຈ່າຍ
| OEO.NO | 1518103 |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ກ່ອງ/ບັນຈຸເປັນກາງ |
| ສີ | ປັບແຕ່ງ |
| ຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ | Vchicles ຫນັກ |
| ຮັບປະກັນ | 1 ປີ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ລະບົບເບກລົດບັນທຸກ |
| ຄຸນະພາບ | 100% ທົດສອບ |
| 1518103 | 4721734280 | 1504924 | 4721737000 |
| 0867177 | 1327108 | 629166 | 4721726000 |
| 1527021 | 4721726060 | 1315508 | 4721717060 |
| 1440446 | 4721726860 | 1506134 | 4720706390 |
| 1518101 | 1517494 | 4721726200 | 1505430 |
| 4721717260 | 4721727860 | 1330025 | 4721726260 |
| 1330135 | 4721784260 | 1518898 | 4720726280 |
| 1306727 | 4721706160 | 644431 | 1505087 |
| 629166 | 4721706000 | 1315509 | 4721727860 |
| 1315507 | 4721726060 | 1315513 | 4721754260 |
| 1315511 | 4721754960 | 1524867 | 4721714280 |
| 1524866 | 1285559 | 4721706040 | 0091647 |
| 4721717040 | 1525456 | 865178 | 472250003 |
| 1506177 | 4722500070 | 1457275 | 1379772 |
| 1303948 | 1621930 | 1670254 | 1734012 |
| 1386811 | 1457276 | 1379776 | 1314514 |
| 1506132 | 4720174800 | 1374724 | 1300662 |
| 1504901 | 4721950180 | 0657227 | 4721950000 |
| 1395692 |
ເວລານໍາ:
| ປະລິມານ (ຕ່ອນ) | 1-500 | 501-2000 | >2000 |
| ເວລານໍາ (ມື້) | 15 | 30 | ທີ່ຈະເຈລະຈາ |
ເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງທີ່ຍອມຮັບ:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, ການຈັດສົ່ງດ່ວນ, DAF, DES;
ສະກຸນເງິນທີ່ຍອມຮັບ:
USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF;
ປະເພດການຈ່າຍເງິນທີ່ຍອມຮັບ:
T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, ບັດເຄຣດິດ, PayPal, Western Union, ເງິນສົດ, Escrow;
ປ່ຽງ solenoid DAF ແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກທີ່ໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມລະບົບ ແລະໜ້າທີ່ຕ່າງໆຂອງລົດບັນທຸກ DAF. ນີ້ແມ່ນບາງປະເພດປ່ຽງ solenoid DAF ທົ່ວໄປ:
ປ່ຽງ solenoid ເບກ: ລະບົບເບກຂອງລົດ DAF ໃຊ້ປ່ຽງ solenoid ເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍແລະການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນທາງອາກາດເບກເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດການເບກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ປ່ຽງ solenoid ອາກາດ suspension: ລະບົບ suspension ອາກາດຂອງລົດບັນທຸກ DAF ໃຊ້ປ່ຽງ solenoid ເພື່ອປັບແລະຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທາງອາກາດຂອງລະບົບ suspension ເພື່ອບັນລຸການຂັບເຄື່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍແລະການປະຕິບັດ suspension ທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
Transmission Solenoid Valve: ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດບັນທຸກ DAF ໃຊ້ປ່ຽງ solenoid ເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ຽນສາຍສົ່ງແລະການເຮັດວຽກຂອງ clutch ສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ລຽບງ່າຍແລະລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ປ່ຽງ solenoid ເຄື່ອງປັບອາກາດ: ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດບັນທຸກ DAF ໃຊ້ປ່ຽງ solenoid ເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດແລະປະລິມານອາກາດໃນຍານພາຫະນະ.
ປ່ຽງ solenoid DAF ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະແລະດໍາເນີນການແລະຄວບຄຸມໂດຍໂມດູນຄວບຄຸມຫຼືຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ.
