ເຄື່ອງອາໄຫຼ່ລົດບັນທຸກຫນັກຄູ່ມື Slack adjuster Oem 1448113 1865746 278734 ສໍາລັບລະບົບເບກ Scania

ຕົວປັບ slack ຄູ່ມືແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບເບກອາກາດເພື່ອຮັກສາຄວາມຊັດເຈນທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງເກີບເບກແລະ drum ຫ້າມລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກໜັກ, ລົດເມ, ແລະລົດພ່ວງ.ຕົວປັບ slack ຄູ່ມືແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມປະລິມານຂອງ slack ຫຼືຫຼິ້ນໃນລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ເບກ. ມັນຮັບປະກັນວ່າເບຣກຕິດ ແລະ ແຍກອອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຊ່ວຍໃຫ້ການເບຣກມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບເບຣກຫຼາຍເກີນໄປ. ເພື່ອປັບຕົວປັບການເລື່ອນແບບຄູ່ມື, ໃຫ້ເຮັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຈອດຢູ່ເທິງພື້ນລະດັບ ແລະເບຣກບ່ອນຈອດລົດ. engaged.Locate the manual slack adjuster on the brake assembly.

ປົກກະຕິແລ້ວມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງເພົາຫຼັງໃກ້ກັບຫ້ອງເບຣກ. ລະບຸຕົວປັບຂອງແກ່ນໃສ່ໃນຕົວດັດປັບ slack. ມັນມັກຈະເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມຫົກຫລ່ຽມ ຫຼືສີ່ຫຼ່ຽມມົນ ແລະອາດມີຝາປິດ ຫຼື boot. ໂດຍໃຊ້ປະແຈ ຫຼືເຕົ້າສຽບທີ່ເໝາະສົມ, ໝຸນໝາກເຫຼັ້ມຕາມເຂັມໂມງເພື່ອຫຼຸດການເລື່ອນ ແລະ ໝູນຕາມເຂັມໂມງເພື່ອເພີ່ມມັນ. ຫັນໝາກເຜັດປັບຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວຈົນກ່ວາຄວາມຊັດເຈນທີ່ຕ້ອງການລະຫວ່າງເບຣກ. ເກີບແລະ drum ຫ້າມລໍ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້. ອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະສໍາລັບຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ແນະນໍາ. ຫຼັງຈາກປັບການເລື່ອນ, ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເບກໂດຍການສະຫມັກແລະປ່ອຍ pedal ເບກຫຼາຍຄັ້ງ. ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ເບຣກ​ມີ​ສ່ວນ​ຮ່ວມ​ແລະ​ປ່ອຍ​ອອກ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຄ່ອງ​ແຄ້ວ. ການ​ກວດກາ​ແລະ​ການ​ປັບ​ຕົວ​ປັບ​ເລື່ອນ​ດ້ວຍ​ມື​ເປັນ​ປະຈຳ​ເປັນ​ສິ່ງ​ຈຳເປັນ​ເພື່ອ​ຮັກສາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ປະສິດທິພາບ​ຂອງ​ລະບົບ​ເບຣກ​ໂດຍ​ລວມ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຜູ້ຜະລິດແລະປຶກສາຫາລືການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບຖ້າຈໍາເປັນ.