ກວດສອບອາການເຫຼົ່ານີ້ສະເໝີຂອງກະບອກສູບຄລັດຊ໌ທີ່ມີບັນຫາ

ການຮັບຮູ້ອາການຂອງກະບອກສູບຄລັດທີ່ມີບັນຫາແຕ່ຫົວທີສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃຫ້ພົ້ນຈາກການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ ແລະ ການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ປອດໄພ. ອາການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການປ່ຽນເກຍຍາກ, ກະເບື້ອງຄລັດທີ່ເປັນຟອງນ້ຳ, ນ້ຳມັນຮົ່ວ, ຫຼື ສຽງຜິດປົກກະຕິມັກຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາ. ການບໍ່ສົນໃຈອາການເຕືອນໄພເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ລະບົບສົ່ງກຳລັງ ຫຼື ສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງເພື່ອປົກປ້ອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ຊອກຫາອາການຂອງກະບອກສູບຄລັດຊ໌ທີ່ບໍ່ດີ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມທັງການປ່ຽນເກຍແຂງ ຫຼື ແປ້ນຄລັດຊ໌ອ່ອນ. ການກວດພົບບັນຫາແຕ່ຫົວທີສາມາດປະຫຍັດເງິນໃນການສ້ອມແປງໄດ້.
• ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າຢາໃກ້ໆກັບບໍລິເວນຄລັດ. ການກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼແຕ່ຫົວທີສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
• ໃຫ້ຖາມຊ່າງກົນຈັກຖ້າທ່ານຄິດວ່າກະບອກສູບຄລັດຂອງທ່ານມີບັນຫາ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມາດຊອກຫາບັນຫາ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານແລ່ນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ອາການຂອງກະບອກສູບຄລັດຊ໌ທີ່ຜິດປົກກະຕິ

ການປ່ຽນເກຍມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ

ໜຶ່ງໃນອາການທຳອິດຂອງກະບອກສູບຄລັດທີ່ມີບັນຫາແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນເກຍ. ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນຄວາມຕ້ານທານເມື່ອພະຍາຍາມປ່ຽນເກຍ ຫຼື ໄດ້ຍິນສຽງການບົດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ. ສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນວ່າກະບອກສູບຄລັດມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຖອດຄລັດ. ເມື່ອມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ຄລັດອາດຈະບໍ່ຖອດອອກໝົດ, ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນເກຍຍາກຂຶ້ນ. ຖ້າທ່ານປະສົບບັນຫານີ້, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂມັນໂດຍດ່ວນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຕື່ມອີກຕໍ່ລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງທ່ານ.

ກະເບື້ອງຄລັດຊ໌ແບບຟອງນ້ຳ ຫຼື ແບບອ່ອນນຸ້ມ

ກະເບື້ອງຄລັດທີ່ເປັນຟອງນ້ຳ ຫຼື ອ່ອນມັກຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ລວມທັງກະບອກສູບຄລັດ. ເມື່ອທ່ານກົດກະເບື້ອງ, ມັນອາດຈະຮູ້ສຶກອ່ອນຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ຂາດຄວາມແໜ້ນໜາທີ່ທ່ານຄຸ້ນເຄີຍ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຍ້ອນອາກາດຕິດຢູ່ໃນທໍ່ໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບ. ກະບອກສູບຄລັດທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດລົບກວນຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການເຮັດວຽກຂອງຄລັດທີ່ລຽບງ່າຍ. ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບອາການນີ້, ເພາະມັນສາມາດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຕາມການເວລາ.

ຄຳແນະນຳ:ຖ້າແປ້ນຄລັດຂອງທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມີຟອງນ້ຳ, ໃຫ້ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ. ລະດັບນ້ຳມັນຕໍ່າອາດຊີ້ບອກເຖິງການຮົ່ວໄຫຼໃນກະບອກສູບຄລັດ.

ກະເບື້ອງຄລັດຕິດຢູ່ກັບພື້ນ

ແປ້ນຄລັດທີ່ຕິດກັບພື້ນແມ່ນອາການທົ່ວໄປອີກອັນໜຶ່ງ. ທ່ານອາດຈະພົບວ່າມັນຍາກທີ່ຈະເອົາແປ້ນຂຶ້ນຫຼັງຈາກກົດມັນ. ບັນຫານີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອກະບອກສູບຄລັດບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກທີ່ເໝາະສົມ. ຖ້າບໍ່ມີຄວາມດັນນີ້, ແປ້ນບໍ່ສາມາດກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງປົກກະຕິໄດ້. ບັນຫານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ບໍ່ປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະໃນການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນ ຫຼື ຢູ່ເທິງເນີນຊັນ.

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກເປັນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນຂອງກະບອກສູບຄລັດທີ່ມີບັນຫາ. ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນນ້ຳໄຫຼລວມຢູ່ໃຕ້ລົດຂອງທ່ານ ຫຼື ເຫັນຈຸດທີ່ຊຸ່ມຢູ່ໃກ້ໆກັບຊຸດຄລັດ. ກະບອກສູບຄລັດອາໄສນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກເພື່ອເຮັດວຽກ, ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼໃດໆສາມາດເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງມັນຫຼຸດລົງ. ໃຫ້ກວດສອບພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບກະບອກສູບເພື່ອຊອກຫາຮ່ອງຮອຍຂອງການຮົ່ວໄຫຼ. ການກວດພົບບັນຫານີ້ແຕ່ຫົວທີສາມາດປ້ອງກັນການສ້ອມແປງທີ່ກວ້າງຂວາງໄດ້.

ໝາຍເຫດ:ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກມັກຈະໃສ ຫຼື ມີສີເຫຼືອງເລັກນ້ອຍ. ຖ້າທ່ານພົບເຫັນຮອຍຮົ່ວ, ໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການຂັບຂີ່ຈົນກວ່າບັນຫາຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ສຽງຜິດປົກກະຕິເມື່ອກົດຄລັດ

ສຽງແປກໆເມື່ອກົດແປ້ນຄລັດຍັງສາມາດຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາໄດ້. ທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງດັງອີດໆ, ສຽງບົດ, ຫຼື ສຽງຟັດ. ສຽງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນ ຫຼື ການສວມໃສ່ພາຍໃນກະບອກສູບຄລັດ. ຕົວຢ່າງ, ປະທັບຕາທີ່ເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຟັດ. ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສັນຍານເຫຼົ່ານີ້, ເພາະວ່າມັນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານລະບຸບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.

ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດຕາມການເວລາ

ເຊັ່ນດຽວກັບອຸປະກອນລົດຫຼາຍຊະນິດ, ກະບອກສູບຄລັດສາມາດເສື່ອມສະພາບໄດ້ເມື່ອໃຊ້ເປັນປະຈຳ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນອາດຈະເສື່ອມສະພາບຍ້ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ຄວາມກົດດັນທີ່ຄົງທີ່. ການເສື່ອມສະພາບນີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ປະສິດທິພາບທີ່ຫຼຸດລົງ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວທັງໝົດ. ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີໄລຍະທາງສູງ, ທ່ານຄວນກວດສອບລະບົບຄລັດເປັນໄລຍະ. ການກວດພົບການເສື່ອມສະພາບແຕ່ຫົວທີສາມາດປ້ອງກັນການເສື່ອມສະພາບທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໄດ້.

ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ປົນເປື້ອນ ຫຼື ຕໍ່າ

ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບຄລັດຊ໌. ສິ່ງປົນເປື້ອນເຊັ່ນ: ຝຸ່ນ ຫຼື ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສາມາດເຂົ້າໄປໃນນ້ຳມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງມັນຫຼຸດລົງ. ລະດັບນ້ຳມັນຕໍ່າຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໄດ້. ການປົນເປື້ອນມັກຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອລະບົບບໍ່ໄດ້ຖືກປະທັບຕາຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຫຼື ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາ. ການກວດສອບ ແລະ ການປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກເປັນປະຈຳຮັບປະກັນວ່າລະບົບຈະສະອາດ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້.

ຄຳແນະນຳ:ໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນຳເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ປະທັບຕາທີ່ມີບັນຫາ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນ

ປະທັບຕາພາຍໃນກະບອກສູບຄລັດຊ໌ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັກສາຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະແຕກ ຫຼື ເສື່ອມສະພາບ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼ. ຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນ, ເຊັ່ນ: ການກັດກ່ອນ ຫຼື ອົງປະກອບທີ່ແຕກຫັກ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບລົ້ມເຫຼວໄດ້. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ ຫຼື ການສູນເສຍຄວາມດັນ, ປະທັບຕາທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນອາດເປັນສາເຫດ. ການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງວ່ອງໄວສາມາດຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຂຶ້ນ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າກະບອກສູບຄລັດຊ໌ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ

ກວດກາດ້ວຍຕາເພື່ອເບິ່ງຮອຍຮົ່ວ

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດສອບຮ່ອງຮອຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກອ້ອມຮອບຊຸດຄລັດ. ຊອກຫາຢູ່ໃຕ້ລົດຂອງທ່ານສຳລັບບໍລິເວນທີ່ມີນ້ຳຂັງ ຫຼື ຈຸດທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ. ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບບໍລິເວນໃກ້ກັບກະບອກສູບຄລັດຢ່າງໃກ້ຊິດ, ເພາະວ່າການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ບ່ອນນີ້ສາມາດຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາໄດ້. ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກມັກຈະເປັນສີໃສ ຫຼື ມີສີເຫຼືອງເລັກນ້ອຍ, ສະນັ້ນການສັງເກດເຫັນມັນຢູ່ເທິງພື້ນດິນສາມາດເຮັດໄດ້ງ່າຍ. ຖ້າທ່ານພົບຮອຍຮົ່ວໃດໆ, ໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການຂັບຂີ່ລົດຂອງທ່ານຈົນກວ່າບັນຫາຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ຄຳແນະນຳ:ໃຊ້ໄຟສາຍເພື່ອກວດກາພື້ນທີ່ທີ່ເບິ່ງເຫັນຍາກອ້ອມຮອບລະບົບຄລັດ. ວິທີນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສັງເກດເຫັນຮອຍຮົ່ວໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

ທົດສອບການຕອບສະໜອງຂອງກະບອກຄລັດ

ກົດແປ້ນຄລັດ ແລະ ສັງເກດເບິ່ງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມັນ. ແປ້ນຄລັດທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຄວນຈະຮູ້ສຶກແໜ້ນ ແລະ ຕອບສະໜອງໄດ້ດີ. ຖ້າແປ້ນຮູ້ສຶກເປັນຟອງນ້ຳ, ອ່ອນນຸ້ມ, ຫຼື ຕິດຢູ່ກັບພື້ນ, ມັນອາດເປັນສັນຍານວ່າມີບັນຫາກັບກະບອກສູບຄລັດ. ທ່ານຍັງສາມາດທົດສອບແປ້ນໄດ້ໂດຍການກົດມັນຫຼາຍຄັ້ງ. ຖ້າການຕອບສະໜອງປ່ຽນແປງ ຫຼື ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ, ນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກ.

ໝາຍເຫດ:ການທົດສອບກະເບື້ອງຄລັດສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານລະບຸອາການເບື້ອງຕົ້ນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນທີ່ມັນຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.

ປຶກສາຊ່າງກົນຈັກ ຫຼື ໃຊ້ເຄື່ອງມືກວດສອບ

ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າມີກະບອກສູບຄລັດທີ່ມີບັນຫາແຕ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້, ໃຫ້ປຶກສາຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບ. ພວກເຂົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານ ແລະ ເຄື່ອງມືໃນການວິນິດໄສບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອີກທາງເລືອກໜຶ່ງ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສເພື່ອກວດສອບຄວາມດັນ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍທ່ານລະບຸບັນຫາໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຄາດເດົາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການວິນິດໄສຍານພາຫະນະ, ການຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານແມ່ນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ.

ເຕືອນ:ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມປອດໄພສະເໝີ. ການຂັບຂີ່ດ້ວຍລະບົບຄລັດທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິອາດເປັນອັນຕະລາຍໄດ້.

ພິຈາລະນາທາງເລືອກໃນການສ້ອມແປງ ຫຼື ທົດແທນ

ເມື່ອທ່ານໄດ້ລະບຸບັນຫາແລ້ວ, ໃຫ້ຕັດສິນໃຈວ່າຈະສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນກະບອກສູບຄລັດຊ໌. ບັນຫາເລັກນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: ອາກາດໃນສາຍໄຮໂດຼລິກ, ມັກຈະສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການລະບາຍອາກາດຂອງລະບົບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າກະບອກສູບມີຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນ ຫຼື ປະທັບຕາທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ການປ່ຽນແທນມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: ກະບອກສູບຄລັດຊ໌ລົດບັນທຸກ KN3809C1, ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລົດບັນທຸກ IVECO, ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມທົນທານ. ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜິດປົກກະຕິຢ່າງວ່ອງໄວຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ປອດໄພ.

ຄຳແນະນຳ:ເລືອກອາໄຫຼ່ທົດແທນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສະເໝີເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບຄລັດຂອງທ່ານ.

ການຮັບຮູ້ອາການຂອງກະບອກສູບຄລັດທີ່ຜິດປົກກະຕິ - ເກຍປ່ຽນເກຍຍາກ, ກະເປົ໋າເປ່ເພ, ນ້ຳມັນຮົ່ວ, ຫຼື ສຽງຜິດປົກກະຕິ - ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປ້ອງກັນການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ. ການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແຕ່ຫົວທີຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຍັງຄົງປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.

ເຕືອນ:ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການໃດໆ, ໃຫ້ປຶກສາຊ່າງ ຫຼື ປ່ຽນອາໄຫຼ່ດ້ວຍຜະລິດຕະພັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ເຊັ່ນ KN3809C1.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າທ່ານບໍ່ສົນໃຈກະບອກສູບຄລັດຊ໌ທີ່ມີບັນຫາ?

ການບໍ່ສົນໃຈມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄລັດທັງໝົດ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນເກຍເປັນໄປບໍ່ໄດ້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດຂັບໄດ້. ແກ້ໄຂບັນຫາທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.

ທ່ານຄວນກວດກາກະບອກສູບຄລັດຊ໌ເລື້ອຍປານໃດ?

ກວດສອບມັນໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະເປັນປະຈຳ ຫຼື ທຸກໆ 30,000 ໄມລ໌. ການກວດພົບບັນຫາແຕ່ຫົວທີຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ປ້ອງກັນການເສຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

ເຈົ້າສາມາດຂັບລົດດ້ວຍກະບອກສູບຄລັດຊ໌ທີ່ຮົ່ວໄດ້ບໍ?

ການຂັບຂີ່ໃນຂະນະທີ່ມີຮອຍຮົ່ວແມ່ນບໍ່ປອດໄພ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກອາດຈະສູນເສຍຄວາມດັນ, ເຮັດໃຫ້ຄລັດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ແກ້ໄຂຮອຍຮົ່ວກ່ອນທີ່ຈະຂັບຂີ່ອີກຄັ້ງ.