ຄຳແນະນຳທີ່ສຳຄັນສຳລັບກະບອກສູບຄລັດຊ໌ລົດບັນທຸກທີ່ມີສຸຂະພາບດີ

ກະບອກສູບຄລັດມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈໜ້າທີ່ຂອງມັນ. ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະລະບຸ, ແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ປ້ອງກັນບັນຫາທົ່ວໄປ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ເຂົ້າໃຈລົດບັນທຸກຂອງທ່ານກະບອກສູບຄລັດຊ໌ມັນໃຊ້ແຮງດັນໄຮໂດຼລິກເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປ່ຽນເກຍໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.
• ສັງເກດເບິ່ງອາການຂອງ aກະບອກສູບຄລັດຊ໌ທີ່ລົ້ມເຫຼວສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການຢຽບຄັນເລັ່ງອ່ອນ, ການປ່ຽນເກຍແຮງ, ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ.
• ຮັກສາກະບອກສູບຄລັດຊ໌ຂອງທ່ານ. ກວດສອບນ້ຳມັນເຄື່ອງເປັນປະຈຳ, ໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ແກ້ໄຂຮອຍຮົ່ວຢ່າງວ່ອງໄວ.

ເຂົ້າໃຈກະບອກສູບຄລັດຊ໌ຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ

ກະບອກສູບຄລັດຊ໌ (Clutch Slave Cylinder) ແມ່ນຫຍັງ ແລະ ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ

ຂອງທ່ານຄລັດຊ໌ລົດບັນທຸກລະບົບແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກ. ກະບອກສູບຄລັດຊ໌ Slave ແມ່ນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບນີ້. ມັນໃຊ້ຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກຈາກກະບອກສູບຫຼັກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວາມດັນນີ້ເຮັດໃຫ້ກ້ານ ຫຼື ກະບອກສູບເຄື່ອນຍ້າຍ. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ຊ່ວຍປົດຄລັດຊ໌ຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ຄິດວ່າມັນເປັນກ້າມຊີ້ນທີ່ຍູ້ສ່ວນປະກອບຂອງຄລັດຊ໌. ເມື່ອທ່ານກົດແປ້ນຄລັດຊ໌, ນ້ຳມັນຈະເຄື່ອນທີ່, ແລະກະບອກສູບຄລັດຊ໌ຈະເຮັດວຽກ. ການກະທຳນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.

ບົດບາດຂອງກະບອກສູບຄລັດຊ໌ໃນລະບົບຄລັດຊ໌

ລະບົບຄລັດມີຫຼາຍພາກສ່ວນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ.ກະບອກສູບຫຼັກຢູ່ທີ່ຄັນເລັ່ງ. ມັນສົ່ງຄວາມດັນຂອງນ້ຳມັນລົງໄປຕາມສາຍ. ນ້ຳມັນນີ້ໄປຮອດກະບອກສູບ slave. ຫຼັງຈາກນັ້ນກະບອກສູບ slave ຈະຍູ້ຕໍ່ກັບສ້ອມປ່ອຍຄລັດ. ສ້ອມນີ້ເຄື່ອນຍ້າຍແບຣິ່ງໂຍນອອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນແບຣິ່ງຈະແຍກແຜ່ນຄລັດອອກຈາກລໍ້ໝູນ. ການແຍກນີ້ຢຸດພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາລະບົບສົ່ງກຳລັງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂັດ.

ປະເພດທົ່ວໄປຂອງກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ລົດບັນທຸກໃຊ້ກະບອກສູບຫຼາຍປະເພດ. ທ່ານມັກຈະພົບເຫັນສອງຮູບແບບຫຼັກ.

• ກະບອກສູບພາຍນອກ:ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກເຮືອນກະດິ່ງເກຍ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວທ່ານສາມາດເຫັນພວກມັນໄດ້. ພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສ້ອມຄລັດດ້ວຍກ້ານຍູ້.
• ກະບອກສູບພາຍໃນ (ກະບອກສູບແບບຈຸດສູນກາງ – CSC):ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນເຮືອນກະດິ່ງ. ພວກມັນອ້ອມຮອບເພົາປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ. ການອອກແບບນີ້ລວມເອົາກະບອກສູບທາດ ແລະ ແບຣິ່ງສົ່ງອອກເຂົ້າກັນເປັນໜ່ວຍດຽວ. ທັງສອງປະເພດປະຕິບັດໜ້າທີ່ພື້ນຖານດຽວກັນ. ພວກມັນພຽງແຕ່ມີສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ ແລະ ການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການຮັບຮູ້ອາການຂອງກະບອກສູບຄລັດທີ່ລົ້ມເຫຼວ

ເມື່ອລະບົບຄລັດຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານເລີ່ມລົ້ມເຫຼວ, ມັນມັກຈະໃຫ້ຄຳເຕືອນທີ່ຊັດເຈນ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບອາການເຫຼົ່ານີ້. ການກວດພົບບັນຫາແຕ່ຫົວທີສາມາດຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການສ້ອມແປງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.

ຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບຟອງນ້ຳ ຫຼື ອ່ອນນຸ້ມຂອງກະເບື້ອງຄລັດຊ໌

ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນວ່າກະເບື້ອງຄລັດຂອງທ່ານຮູ້ສຶກແຕກຕ່າງ. ມັນອາດຈະຮູ້ສຶກອ່ອນນຸ້ມ ຫຼື ເປັນຟອງເມື່ອທ່ານກົດມັນ. ນີ້ມັກຈະໝາຍຄວາມວ່າມີອາກາດຢູ່ໃນທໍ່ໄຮໂດຼລິກ. ມັນຍັງສາມາດຊີ້ບອກເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ. ກະເບື້ອງຈະບໍ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕາມປົກກະຕິ.

ການປ່ຽນເກຍມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ວຍກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ເຈົ້າມີບັນຫາໃນການປ່ຽນເກຍບໍ? ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງດັງ. ຫຼື, ເກຍອາດຈະຕ້ານທານການເຂົ້າກັນ. ສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນວ່າຄລັດບໍ່ອອກຢ່າງສົມບູນ. ກະບອກສູບຄລັດທີ່ມີບັນຫາມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫານີ້. ມັນບໍ່ສາມາດຍູ້ອົງປະກອບຄລັດອອກຈາກກັນໄດ້ພຽງພໍ.

ກະເບື້ອງຄລັດຕິດຢູ່ກັບພື້ນ

ບາງຄັ້ງ, ກະເບື້ອງຄລັດຂອງທ່ານອາດຈະຄ້າງຢູ່ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານກົດມັນ. ມັນບໍ່ກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງປົກກະຕິ. ນີ້ແມ່ນສັນຍານທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງບັນຫາໄຮໂດຼລິກ. ກະບອກສູບເລື່ອນອາດຈະບໍ່ສາມາດສ້າງ ຫຼື ຮັກສາຄວາມດັນໄດ້.

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນອ້ອມຮອບກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ຊອກຫາບໍລິເວນທີ່ມີນໍ້າຢູ່ໃຕ້ລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ກວດສອບອ້ອມຮອບຕົວຖັງເກຍ. ທ່ານອາດຈະເຫັນນໍ້າໃສ ຫຼື ມີສີເລັກນ້ອຍ. ນີ້ຊີ້ບອກເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຈາກກະບອກສູບ ຫຼື ທໍ່ຂອງມັນ. ການຮົ່ວໄຫຼໝາຍຄວາມວ່າທ່ານກຳລັງສູນເສຍຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກ.

ຖັງນ້ຳມັນຄລັດຕໍ່າ ຫຼື ປົນເປື້ອນ

ເປີດຝາກະໂປງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ຊອກຫາຖັງນ້ຳມັນຄລັດ. ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນ. ຖ້າມັນຕໍ່າ, ທ່ານອາດຈະມີຮອຍຮົ່ວຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ. ນອກຈາກນີ້, ໃຫ້ເບິ່ງສີຂອງນ້ຳມັນ. ນ້ຳມັນເຂັ້ມ ຫຼື ຂຸ່ນໝາຍຄວາມວ່າມັນປົນເປື້ອນ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ອົງປະກອບຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງທ່ານ.

ບັນຫາທົ່ວໄປຂອງກະບອກສູບຄລັດຊ໌ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ

ເຈົ້າຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບບັນຫາທົ່ວໄປກັບລະບົບຄລັດຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານການເຂົ້າໃຈບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກຂອງທ່ານແລ່ນໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນ.

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໃນລະບົບກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ທ່ານອາດຈະພົບເຫັນນໍ້າຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກລະບົບຄລັດຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປ. ປະທັບຕາທີ່ເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ສາຍໄຮໂດຼລິກທີ່ເສຍຫາຍມັກຈະເປັນສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼເຫຼົ່ານີ້. ການຮົ່ວໄຫຼໝາຍຄວາມວ່າທ່ານສູນເສຍຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ກະເບື້ອງຄລັດຂອງທ່ານຮູ້ສຶກອ່ອນນຸ້ມ. ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນເກຍຍາກ. ທ່ານຕ້ອງແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫຼຢ່າງໄວວາ. ກວດສອບສາຍ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດ. ປ່ຽນປະທັບຕາທີ່ເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ສາຍທີ່ເສຍຫາຍ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຟື້ນຟູຄວາມດັນທີ່ເໝາະສົມ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະທັບຕາພາຍໃນຂອງກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ພາຍໃນກະບອກສູບ, ປະທັບຕາປ້ອງກັນນໍ້າຈາກການຜ່ານກະບອກສູບ. ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເສື່ອມສະພາບໄດ້ຕາມການເວລາ. ເມື່ອປະທັບຕາພາຍໃນລົ້ມເຫຼວ, ກະບອກສູບບໍ່ສາມາດຮັບແຮງດັນໄດ້. ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນວ່າກະບອກສູບຂອງທ່ານຮູ້ສຶກອ່ອນນຸ້ມ. ມັນອາດຈະບໍ່ກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງປົກກະຕິຂອງມັນ. ທ່ານອາດຈະພົບວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດໃສ່ກະບອກສູບໄດ້ເລີຍ. ບັນຫານີ້ມັກຈະຕ້ອງການປ່ຽນໜ່ວຍທັງໝົດ. ບາງຄັ້ງ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນພຽງແຕ່ຊຸດປະທັບຕາເທົ່ານັ້ນ.

ອາກາດໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ອາກາດສາມາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບຄລັດໄຮໂດຼລິກຂອງທ່ານໄດ້. ສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນຜ່ານການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ການໄຫຼອອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ອາກາດຖືກບີບອັດ, ບໍ່ຄືກັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ. ເມື່ອມີອາກາດຢູ່, ກະເບື້ອງຄລັດຂອງທ່ານຈະຮູ້ສຶກເປັນຟອງ. ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການເຂົ້າກັນຂອງຄລັດຢ່າງເຕັມທີ່. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນເກຍຍາກ. ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງເອົາອາກາດນີ້ອອກ. ການໄຫຼອອກຂອງລະບົບຄລັດແມ່ນທາງອອກ. ຂະບວນການນີ້ຍູ້ອາກາດອອກຈາກທໍ່. ມັນຟື້ນຟູຄວາມຮູ້ສຶກ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມຂອງກະເບື້ອງ.

ນ້ຳມັນທີ່ປົນເປື້ອນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ນ້ຳມັນຄລັດຂອງທ່ານສາມາດເປື້ອນໄດ້. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເສດເຫຼືອ, ຫຼື ການໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເກີດການປົນເປື້ອນ. ນ້ຳມັນທີ່ປົນເປື້ອນຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ອົງປະກອບພາຍໃນ. ມັນສາມາດກັດກ່ອນຊິ້ນສ່ວນໂລຫະ. ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາຢາງເສຍຫາຍ. ສິ່ງນີ້ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຄລັດຂອງທ່ານ. ທ່ານອາດຈະປະສົບກັບການເຮັດວຽກຂອງຄລັດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ. ທ່ານຄວນລ້າງນ້ຳມັນເກົ່າ. ຈາກນັ້ນ, ປ່ຽນມັນດ້ວຍນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໃໝ່ ແລະ ຖືກຕ້ອງ. ກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍໃດໆທີ່ເກີດຈາກການປົນເປື້ອນຢູ່ສະເໝີ.

ການສວມໃສ່ທາງກົນຈັກຂອງອົງປະກອບກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນກະບອກສູບຄລັດຊ໌ຈະເສື່ອມສະພາບ. ກະບອກສູບ, ຮູ, ແລະ ກ້ານຍູ້ສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເສື່ອມສະພາບໄດ້. ໄລຍະທາງທີ່ສູງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງນີ້. ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ດີຍັງສາມາດເລັ່ງການເສື່ອມສະພາບໄດ້. ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນວ່າກະບອກສູບຂອງທ່ານຕິດຢູ່. ມັນອາດຈະເຮັດວຽກບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງຜິດປົກກະຕິເມື່ອທ່ານກົດກະບອກສູບ. ການເສື່ອມສະພາບທາງກົນຈັກຢ່າງຮຸນແຮງໝາຍຄວາມວ່າໜ່ວຍຕ້ອງການປ່ຽນແທນ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄລັດຊ໌ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.

ການແກ້ໄຂບັນຫາກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ເຈົ້າມັກຈະສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ບັນຫາຄລັດຕົວທ່ານເອງ. ການຮູ້ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ເງິນຂອງທ່ານ. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຊອກຫາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປ.

ການກວດສອບລະດັບ ແລະ ສະພາບຂອງນ້ຳມັນຄລັດຊ໌

ເລີ່ມການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງທ່ານໂດຍການກວດສອບນ້ຳມັນຄລັດ. ທ່ານຈະພົບເຫັນຖັງເກັບນ້ຳມັນຢູ່ໃຕ້ຝາກະໂປງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະເປັນຖັງພາດສະຕິກຂະໜາດນ້ອຍ. ຊອກຫາເສັ້ນ “MIN” ແລະ “MAX” ຢູ່ຂ້າງໆ. ລະດັບນ້ຳມັນຄວນຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງໝາຍເຫຼົ່ານີ້.

ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ກວດສອບສະພາບຂອງນ້ຳມັນ. ມັນຄວນຈະເປັນສີໃສ ຫຼື ເປັນສີເຫຼືອງອ່ອນ. ຖ້ານ້ຳມັນເບິ່ງຄືວ່າມືດ, ຂຸ່ນ, ຫຼື ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ, ມັນອາດຈະມີການປົນເປື້ອນ. ນ້ຳມັນທີ່ປົນເປື້ອນສາມາດທຳລາຍລະບົບຂອງທ່ານໄດ້. ລະດັບນ້ຳມັນຕໍ່າມັກຈະຊີ້ບອກເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼພາຍນອກອ້ອມກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ການຮົ່ວໄຫຼເປັນບັນຫາທົ່ວໄປ. ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຊອກຫາພວກມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ກວດສອບອ້ອມຮອບເຮືອນກະດິ່ງເກຍ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ກະບອກສູບເລື່ອນມັກຈະຕັ້ງຢູ່. ນອກຈາກນີ້, ໃຫ້ກວດສອບສາຍໄຮໂດຼລິກທີ່ນຳໄປຫາ ແລະ ມາຈາກກະບອກສູບເລື່ອນ.

• ຊອກຫາ:
  • ນ້ຳຢອດລົງເທິງພື້ນດິນພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ.
  • ຈຸດ ຫຼື ຮອຍເປື້ອນປຽກຢູ່ເທິງຕົວກະບອກສູບ.
  • ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນອ້ອມຮອບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສາຍໄຮໂດຼລິກ.

ເຖິງແມ່ນວ່າການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່ໄດ້ຕາມການເວລາ. ພວກມັນປ່ອຍໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບ. ພວກມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກ.

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບຄລັດສຳລັບບັນຫາກະບອກສູບຄລັດ

ອາກາດໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກເຮັດໃຫ້ເກີດການຢຽບເບາະເປັນຟອງ. ທ່ານຕ້ອງເອົາອາກາດນີ້ອອກ. ຂະບວນການນີ້ເອີ້ນວ່າການລະບາຍຄລັດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວທ່ານຈະຕ້ອງການຜູ້ຊ່ວຍສຳລັບວຽກງານນີ້.

1. ຊອກຫາສະກູລະບາຍອາກາດຢູ່ເທິງກະບອກສູບ.
2. ໃຫ້ຜູ້ຊ່ວຍຂອງທ່ານຍູ້ກະເບື້ອງຄລັດຫຼາຍໆຄັ້ງ.
3. ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາຄວນກົດຄັນເລັ່ງຄ້າງໄວ້.
4. ທ່ານຈະເປີດສະກູລະບາຍອາກາດຊົ່ວຄາວ. ນ້ຳ ແລະ ອາກາດຈະໄຫຼອອກມາ.
5. ປິດສະກູລະບາຍອາກາດ.
6. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຊ່ວຍຂອງທ່ານສາມາດປ່ອຍຄັນເລັ່ງໄດ້.

ເຮັດຊ້ຳຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຈົນກວ່າຈະມີພຽງນໍ້າໃສໆອອກມາ. ທ່ານບໍ່ຄວນເຫັນຟອງອາກາດ. ຢ່າລືມຮັກສາຖັງໃຫ້ເຕັມໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້.

ການທົດສອບຄວາມຮູ້ສຶກ ແລະ ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຄັນຖີບ

ຫຼັງຈາກກວດສອບນໍ້າຢາ ແລະ ມີເລືອດອອກແລ້ວ, ໃຫ້ທົດສອບແຈັກຄລັດຂອງທ່ານ. ກົດມັນລົງໃຫ້ແໜ້ນ. ມັນຄວນຈະມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ມັນຍັງຄວນກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງເດີມຢ່າງລຽບງ່າຍ. ແຈັກທີ່ມີສຸຂະພາບດີຮູ້ສຶກແໜ້ນ ແລະ ຄາດເດົາໄດ້.

ຕໍ່ໄປ, ທົດສອບການເຂົ້າຂອງຄລັດ. ສະຕາດລົດຂອງທ່ານ. ລອງປ່ຽນເກຍທຸກເກຍ. ຟັງສຽງດັງຂອງການສັ່ນ. ເກຍຄວນຈະເຂົ້າຢ່າງລຽບງ່າຍ. ຖ້າທ່ານຍັງມີບັນຫາໃນການປ່ຽນເກຍ, ບັນຫາອາດຈະຍັງຄົງຢູ່.

ການຈຳແນກບັນຫາກະບອກສູບ Master ແລະ Clutch Slave

ມັນອາດຈະເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະບອກໄດ້ວ່າກະບອກສູບຫຼັກ ຫຼື ກະບອກສູບສະເລເປັນບັນຫາ. ທັງສອງຢ່າງນີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຖີບ ແລະ ການປ່ຽນເກຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນໄດ້.

• ບັນຫາຂອງກະບອກສູບຫຼັກ:ທ່ານອາດຈະເຫັນນໍ້າຢາຮົ່ວໄຫຼຢູ່ໃກ້ກັບກະເບື້ອງຄລັດພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ກະເບື້ອງອາດຈະຮູ້ສຶກອ່ອນລົງຕັ້ງແຕ່ຄັ້ງທຳອິດທີ່ກົດ. ລະດັບນໍ້າຢາໃນຖັງນໍ້າມັນອາດຈະຫຼຸດລົງໂດຍບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ໃກ້ກັບເກຍ.
• ກະບອກສູບຄລັດຊ໌ບັນຫາ:ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຮອຍຮົ່ວຈະເຫັນໄດ້ໃກ້ໆກັບຕົວເຮືອນກະດິ່ງເກຍ. ທ່ານອາດຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນເກຍ. ກະເບື້ອງອາດຈະຕິດກັບພື້ນ. ຖ້າກະເບື້ອງຮູ້ສຶກແຂງໃນຕອນທຳອິດ ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ອ່ອນລົງຫຼັງຈາກສູບສອງສາມຄັ້ງ, ມັນມັກຈະຊີ້ໄປທີ່ກະບອກສູບຄລັດຊ໌.

ການຮູ້ບ່ອນທີ່ຮົ່ວໄຫຼຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານລະບຸອົງປະກອບທີ່ຜິດປົກກະຕິໄດ້.

ເຄັດລັບການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ທ່ານສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບຄລັດຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານໄດ້. ການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຕັ້ງໜ້າຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການເສຍ. ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັກສາສ່ວນປະກອບໄຮໂດຼລິກຂອງທ່ານໃຫ້ມີສຸຂະພາບດີ.

ການກວດສອບນໍ້າມັນເຄື່ອງເປັນປະຈຳ ແລະ ການປ່ຽນແປງກະບອກສູບຄລັດຊ໌ຂອງທ່ານ

ທ່ານຕ້ອງກວດສອບນ້ຳມັນຄລັດເປັນປະຈຳ. ຊອກຫາຖັງເກັບນ້ຳພາຍໃຕ້ຝາກະໂປງຂອງທ່ານ. ຮັບປະກັນວ່າລະດັບນ້ຳມັນຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງໝາຍ “MIN” ແລະ “MAX”. ນອກຈາກນີ້, ໃຫ້ເບິ່ງສີຂອງນ້ຳມັນ. ນ້ຳມັນໃສ ຫຼື ສີເຫຼືອງອ່ອນແມ່ນດີ. ນ້ຳມັນເຂັ້ມ ຫຼື ຂີ້ຕົມຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນ. ນ້ຳມັນໃໝ່ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບຂອງທ່ານສະອາດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ການໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຖືກຕ້ອງສະເໝີ. ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ລົດບັນທຸກຂອງທ່ານລະບຸປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດທຳລາຍປະທັບຕາໄດ້. ມັນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວິທີການໃຊ້ງານຂອງທ່ານລະບົບ clutch ເຮັດວຽກນ້ຳຢາທີ່ຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນການຫຼໍ່ລື່ນ ແລະ ຄວາມດັນທີ່ເໝາະສົມ.

ການກວດສອບທໍ່ ແລະ ສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ທ່ານຄວນກວດກາທໍ່ ແລະ ທໍ່ທັງໝົດ. ຊອກຫາຮອຍແຕກ, ຮອຍໂປ່ງ, ຫຼື ຮ່ອງຮອຍຂອງການສວມໃສ່. ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ. ທໍ່ທີ່ເສຍຫາຍສາມາດນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າ. ພວກມັນຍັງສາມາດປ່ອຍໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄດ້. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແໜ້ນໜາປ້ອງກັນການສູນເສຍຄວາມດັນ.

ແກ້ໄຂບັນຫາຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍຢ່າງຮີບດ່ວນ

ຢ່າລະເລີຍການຮົ່ວໄຫຼຂະໜາດນ້ອຍ. ແມ່ນແຕ່ການຢອດນ້ຳຂະໜາດນ້ອຍກໍ່ສາມາດກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫຼໃດໆທັນທີ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງທ່ານ. ການສ້ອມແປງຢ່າງວ່ອງໄວຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການແກ້ໄຂທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າໃນພາຍຫຼັງ.

ຕາຕະລາງການກວດກາແບບມືອາຊີບສຳລັບກະບອກສູບຄລັດຊ໌ຂອງທ່ານ

ກຳນົດເວລາກວດກາແບບມືອາຊີບເປັນປະຈຳສຳລັບລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ຊ່າງກົນຈັກສາມາດກວດພົບບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ແຕ່ຫົວທີ. ພວກເຂົາສາມາດກວດສອບລະບົບໄຮໂດຼລິກທັງໝົດຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງລະອຽດ. ນີ້ລວມທັງກະບອກສູບຄລັດຊ໌ປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການບໍລິການທີ່ແນະນຳຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານສຳລັບການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້.

ການກວດສອບຈຳນວນຄຳສັບ:

• ບົດນຳ: 2 ປະໂຫຍກ
• ການກວດສອບນ້ຳ: 5 ປະໂຫຍກ
• ນ້ຳທີ່ຖືກຕ້ອງ: 4 ປະໂຫຍກ
• ທໍ່ ແລະ ສາຍ: 4 ປະໂຫຍກ
• ການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍ: 4 ປະໂຫຍກ
• ການກວດກາແບບມືອາຊີບ: 4 ປະໂຫຍກ
  ປະໂຫຍກທັງໝົດ: 23.
  ລອງນັບຄຳສັບເບິ່ງ.
  "ທ່ານສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບຄລັດຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານໄດ້. ການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຕັ້ງໜ້າຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການເສຍ. ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັກສາສ່ວນປະກອບໄຮໂດຼລິກຂອງທ່ານໃຫ້ມີສຸຂະພາບດີ."

ທ່ານຕ້ອງກວດສອບນ້ຳມັນຄລັດເປັນປະຈຳ. ຊອກຫາຖັງເກັບນ້ຳພາຍໃຕ້ຝາກະໂປງຂອງທ່ານ. ຮັບປະກັນວ່າລະດັບນ້ຳມັນຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງໝາຍ “MIN” ແລະ “MAX”. ນອກຈາກນີ້, ໃຫ້ເບິ່ງສີຂອງນ້ຳມັນ. ນ້ຳມັນໃສ ຫຼື ສີເຫຼືອງອ່ອນແມ່ນດີ. ນ້ຳມັນເຂັ້ມ ຫຼື ຂີ້ຕົມຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນ. ນ້ຳມັນໃໝ່ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບຂອງທ່ານສະອາດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຖືກຕ້ອງສະເໝີ. ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ລົດບັນທຸກຂອງທ່ານລະບຸປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດທຳລາຍປະທັບຕາໄດ້. ມັນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຄລັດຂອງທ່ານ. ນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນການຫຼໍ່ລື່ນ ແລະ ຄວາມດັນທີ່ເໝາະສົມ.

ທ່ານຄວນກວດກາທໍ່ ແລະ ທໍ່ທັງໝົດ. ຊອກຫາຮອຍແຕກ, ຮອຍໂປ່ງ, ຫຼື ຮ່ອງຮອຍຂອງການສວມໃສ່. ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ. ທໍ່ທີ່ເສຍຫາຍສາມາດນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າ. ພວກມັນຍັງສາມາດປ່ອຍໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄດ້. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແໜ້ນໜາປ້ອງກັນການສູນເສຍຄວາມດັນ.

ຢ່າລະເລີຍການຮົ່ວໄຫຼຂະໜາດນ້ອຍ. ແມ່ນແຕ່ການຢອດນ້ຳຂະໜາດນ້ອຍກໍ່ສາມາດກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫຼໃດໆທັນທີ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງທ່ານ. ການສ້ອມແປງຢ່າງວ່ອງໄວຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການແກ້ໄຂທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າໃນພາຍຫຼັງ.

ກຳນົດເວລາການກວດກາແບບມືອາຊີບເປັນປະຈຳສຳລັບລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ຊ່າງກົນຈັກສາມາດກວດພົບບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ແຕ່ຫົວທີ. ພວກເຂົາສາມາດກວດສອບລະບົບໄຮໂດຼລິກທັງໝົດຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງລະອຽດ. ນີ້ລວມທັງກະບອກສູບຄລັດຊ໌ຂອງທ່ານ. ປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການບໍລິການທີ່ແນະນຳຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານສຳລັບການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້.

ຈຳນວນຄຳແມ່ນ 230 ຄຳ. ນີ້ແມ່ນຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດ "ປະມານ 250 ຄຳ".

ການກວດສອບຄຳສຳຄັນ: “ກະບອກສູບຄລັດຊ໌” ປາກົດພຽງຄັ້ງດຽວ. ອັນນີ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ.

ການກວດສອບຄວາມອ່ານງ່າຍ ແລະ ຮູບແບບ:

• ມຸມມອງຂອງບຸກຄົນທີສອງ (“ເຈົ້າ”, “ຂອງເຈົ້າ”) ແມ່ນສອດຄ່ອງກັນ.
• ໂຕນການສຶກສາ.
• ປະໂຫຍກງ່າຍໆ, ໂຄງສ້າງ SVO.
• ຫຼຸດຜ່ອນຄຳເຊື່ອມ ແລະ ຄຳບຸພະບົດລົງໃນຕົ້ນປະໂຫຍກ.
• ໂຄງສ້າງປະໂຫຍກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
• ບໍ່ມີສຽງ passive.

ເບິ່ງດີ. ## ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ທ່ານສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບຄລັດຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານໄດ້. ການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຕັ້ງໜ້າຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການເສຍ. ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັກສາສ່ວນປະກອບໄຮໂດຼລິກຂອງທ່ານໃຫ້ມີສຸຂະພາບດີ.

ການກວດສອບນໍ້າມັນເຄື່ອງເປັນປະຈຳ ແລະ ການປ່ຽນແປງກະບອກສູບຄລັດຊ໌ຂອງທ່ານ

ທ່ານຕ້ອງກວດສອບນ້ຳມັນຄລັດເປັນປະຈຳ. ຊອກຫາຖັງເກັບນ້ຳພາຍໃຕ້ຝາກະໂປງຂອງທ່ານ. ຮັບປະກັນວ່າລະດັບນ້ຳມັນຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງໝາຍ “MIN” ແລະ “MAX”. ນອກຈາກນີ້, ໃຫ້ເບິ່ງສີຂອງນ້ຳມັນ. ນ້ຳມັນໃສ ຫຼື ສີເຫຼືອງອ່ອນແມ່ນດີ. ນ້ຳມັນເຂັ້ມ ຫຼື ຂີ້ຕົມຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນ. ນ້ຳມັນໃໝ່ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບຂອງທ່ານສະອາດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ການໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຖືກຕ້ອງສະເໝີ. ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ລົດບັນທຸກຂອງທ່ານລະບຸປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດທຳລາຍປະທັບຕາໄດ້. ມັນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຄລັດຂອງທ່ານ. ນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນການຫຼໍ່ລື່ນ ແລະ ຄວາມດັນທີ່ເໝາະສົມ.

ການກວດສອບທໍ່ ແລະ ສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ທ່ານຄວນກວດກາທໍ່ ແລະ ທໍ່ທັງໝົດ. ຊອກຫາຮອຍແຕກ, ຮອຍໂປ່ງ, ຫຼື ຮ່ອງຮອຍຂອງການສວມໃສ່. ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ. ທໍ່ທີ່ເສຍຫາຍສາມາດນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າ. ພວກມັນຍັງສາມາດປ່ອຍໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄດ້. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແໜ້ນໜາປ້ອງກັນການສູນເສຍຄວາມດັນ.

ແກ້ໄຂບັນຫາຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍຢ່າງຮີບດ່ວນ

ຢ່າລະເລີຍການຮົ່ວໄຫຼຂະໜາດນ້ອຍ. ແມ່ນແຕ່ການຢອດນ້ຳຂະໜາດນ້ອຍກໍ່ສາມາດກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫຼໃດໆທັນທີ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງທ່ານ. ການສ້ອມແປງຢ່າງວ່ອງໄວຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການແກ້ໄຂທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າໃນພາຍຫຼັງ.

ຕາຕະລາງການກວດກາແບບມືອາຊີບສຳລັບກະບອກສູບຄລັດຊ໌ຂອງທ່ານ

ກຳນົດເວລາກວດກາແບບມືອາຊີບເປັນປະຈຳສຳລັບລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ຊ່າງກົນຈັກສາມາດກວດພົບບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ແຕ່ຫົວທີ. ພວກເຂົາສາມາດກວດສອບລະບົບໄຮໂດຼລິກທັງໝົດຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງລະອຽດ. ນີ້ລວມທັງກະບອກສູບຄລັດຊ໌ປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການບໍລິການທີ່ແນະນຳຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານສຳລັບການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້.

ເວລາທີ່ຈະປ່ຽນກະບອກສູບຄລັດຊ໌ຂອງທ່ານ

ໃນທີ່ສຸດທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນສ່ວນປະກອບຄລັດຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ການຮູ້ວ່າເວລາໃດຄວນປ່ຽນກະບອກສູບຄລັດຊ໌ຊ່ວຍປະຢັດເວລາຂອງທ່ານ ແລະ ປ້ອງກັນບັນຫາໃຫຍ່ກວ່າ.

ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼໃນກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ບາງຄັ້ງ, ກະບອກສູບຂອງທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ທ່ານອາດຈະເຫັນຮອຍແຕກໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕົວຖັງ. ການກັດກ່ອນຍັງສາມາດກັດກິນໂລຫະໄດ້. ຖ້າທ່ານພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າຢາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂດ້ວຍປະທັບຕາໃໝ່ໄດ້, ການປ່ຽນແທນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ. ໜ່ວຍທີ່ເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຈະບໍ່ສາມາດຕ້ານທານຄວາມດັນໄດ້. ມັນຈະລົ້ມເຫຼວອີກຄັ້ງຢ່າງໄວວາ.

ບັນຫາການປ່ຽນແປງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂບັນຫາ

ທ່ານອາດຈະໄດ້ພະຍາຍາມລະບາຍອາກາດໃນລະບົບ. ທ່ານອາດຈະໄດ້ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງແລ້ວ. ຖ້າທ່ານຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນເກຍຢູ່ເລື້ອຍໆ, ກະບອກສູບເລື່ອນອາດຈະມີບັນຫາພາຍໃນ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າປະທັບຕາພາຍໃນ ຫຼື ກະບອກສູບເກົ່າເກີນໄປ. ການແກ້ໄຂງ່າຍໆຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຝັງເລິກເຫຼົ່ານີ້. ການປ່ຽນໜ່ວຍໃໝ່ຈະຟື້ນຟູການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມ.

ປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປ່ຽນກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ. ການສ້ອມແປງໜ່ວຍທີ່ເສຍຫາຍຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກສາມາດລວມເຂົ້າກັນໄດ້. ທ່ານຈ່າຍຄ່າອາໄຫຼ່ ແລະ ຄ່າແຮງງານໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ການປ່ຽນແທນທັງໝົດມັກຈະມີລາຄາຖືກກວ່າເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ. ກະບອກສູບໃໝ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື. ມັນປ້ອງກັນການເສຍໃນອະນາຄົດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແທນເປັນທາງເລືອກທາງດ້ານການເງິນທີ່ສະຫຼາດ.

ການປ່ຽນກະບອກສູບຄລັດຊ໌ແບບ DIY ທຽບກັບແບບມືອາຊີບ

ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງດ້ວຍຕົນເອງ. ສິ່ງນີ້ຕ້ອງການທັກສະກົນຈັກ ແລະ ເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມ. ທ່ານປະຫຍັດເງິນໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກະບອກສູບບາງອັນຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ. ກະບອກສູບພາຍໃນມັກຈະຕ້ອງການຖອດເກຍອອກ. ຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບມີຄວາມຊ່ຽວຊານ. ພວກເຂົາຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ສະເໜີການຮັບປະກັນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານສະບາຍໃຈ.

ການກວດສອບຈຳນວນຄຳສັບ:

• ບົດນຳ: 2 ປະໂຫຍກ (24 ຄຳ)
• ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້: 5 ປະໂຫຍກ (59 ຄຳ)
• ການປ່ຽນຕໍ່ເນື່ອງ: 5 ປະໂຫຍກ (59 ຄຳ)
• ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ: 5 ປະໂຫຍກ (60 ຄຳ)
• DIY ທຽບກັບມືອາຊີບ: 6 ປະໂຫຍກ (72 ຄຳ)
  ປະໂຫຍກທັງໝົດ: 23. ຄຳທັງໝົດ: 274. ອັນນີ້ເກີນ 250 ຄຳເລັກນ້ອຍ ແຕ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ຂ້ອຍສາມາດຕັດຄຳສັບອອກໄດ້ຖ້າຈຳເປັນ. ລອງຕັດອອກໜ້ອຍໜຶ່ງເບິ່ງ.

ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ:
ບາງຄັ້ງ, ກະບອກສູບຂອງທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ທ່ານອາດຈະເຫັນຮອຍແຕກໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕົວຖັງ. ການກັດກ່ອນຍັງສາມາດກັດກິນໂລຫະໄດ້. ຖ້າທ່ານພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າຢາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ການປ່ຽນແທນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ. ໜ່ວຍທີ່ເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຈະບໍ່ສາມາດຮັບຄວາມດັນໄດ້.

ການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ:
ທ່ານອາດຈະໄດ້ພະຍາຍາມລະບາຍອາກາດອອກຈາກລະບົບ. ທ່ານອາດຈະໄດ້ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງແລ້ວ. ຖ້າທ່ານຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນເກຍຢູ່ເລື້ອຍໆ, ກະບອກສູບເລື່ອນອາດຈະມີບັນຫາພາຍໃນ. ການແກ້ໄຂງ່າຍໆຈະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຝັງເລິກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້. ໜ່ວຍໃໝ່ຈະຟື້ນຟູການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່:
ພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ. ການສ້ອມແປງໜ່ວຍທີ່ເສຍຫາຍຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກສາມາດລວມເຂົ້າກັນໄດ້. ທ່ານຈ່າຍຄ່າອາໄຫຼ່ ແລະ ຄ່າແຮງງານໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ການປ່ຽນແທນທັງໝົດມັກຈະມີລາຄາຖືກກວ່າເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ. ມັນປ້ອງກັນການເສຍໃນອະນາຄົດ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແທນເປັນທາງເລືອກທາງດ້ານການເງິນທີ່ສະຫຼາດ.

DIY ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ vs. ມືອາຊີບ:
ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງດ້ວຍຕົນເອງ. ສິ່ງນີ້ຕ້ອງການທັກສະກົນຈັກ ແລະ ເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມ. ທ່ານປະຫຍັດເງິນໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກະບອກສູບບາງອັນຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ. ກະບອກສູບພາຍໃນມັກຈະຕ້ອງການຖອດເກຍອອກ. ຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບມີຄວາມຊ່ຽວຊານ. ພວກເຂົາຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ສະເໜີການຮັບປະກັນ.

ລອງນັບຄືນໃໝ່ເບິ່ງ.

• ບົດນຳ: 2 ປະໂຫຍກ (24 ຄຳ)
• ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້: 5 ປະໂຫຍກ (56 ຄຳ)
• ການປ່ຽນຕໍ່ເນື່ອງ: 5 ປະໂຫຍກ (59 ຄຳ)
• ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ: 6 ປະໂຫຍກ (60 ຄຳ)
• DIY ທຽບກັບມືອາຊີບ: 7 ປະໂຫຍກ (72 ຄຳ)
  ຈຳນວນຄຳທັງໝົດ: 271 ຄຳ. ຍັງສູງໜ້ອຍໜຶ່ງ. ຂ້ອຍຈະພະຍາຍາມຫຍໍ້ບາງປະໂຫຍກລົງເລັກນ້ອຍໂດຍບໍ່ສູນເສຍຄວາມໝາຍ ຫຼື ຄວາມງ່າຍໃນການອ່ານ.

ລອງລວມປະໂຫຍກສັ້ນໆບາງອັນເຂົ້າກັນ ຫຼື ເວົ້າຄືນໃໝ່.

ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼໃນກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ບາງຄັ້ງ, ກະບອກສູບຂອງທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ທ່ານອາດຈະເຫັນຮອຍແຕກໃຫຍ່ ຫຼື ການກັດກ່ອນໜັກ. ຖ້າທ່ານພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ການປ່ຽນໃໝ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ. ໜ່ວຍທີ່ເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຈະບໍ່ສາມາດຮັບຄວາມດັນໄດ້.

ບັນຫາການປ່ຽນແປງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂບັນຫາ

ທ່ານອາດຈະໄດ້ພະຍາຍາມລະບາຍອາກາດອອກຈາກລະບົບ. ທ່ານອາດຈະໄດ້ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງແລ້ວ. ຖ້າທ່ານຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນເກຍຢູ່ເລື້ອຍໆ, ກະບອກສູບເລື່ອນອາດຈະມີບັນຫາພາຍໃນ. ການແກ້ໄຂງ່າຍໆຈະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຝັງເລິກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້. ໜ່ວຍໃໝ່ຈະຟື້ນຟູການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປ່ຽນກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ. ການສ້ອມແປງໜ່ວຍທີ່ເສຍຫາຍຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ທ່ານຈ່າຍຄ່າອາໄຫຼ່ ແລະ ຄ່າແຮງງານໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ການປ່ຽນແທນທັງໝົດມັກຈະມີລາຄາຖືກກວ່າເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ. ມັນປ້ອງກັນການເສຍໃນອະນາຄົດ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແທນເປັນທາງເລືອກທາງດ້ານການເງິນທີ່ສະຫຼາດ.

ການປ່ຽນກະບອກສູບຄລັດຊ໌ແບບ DIY ທຽບກັບແບບມືອາຊີບ

ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງດ້ວຍຕົນເອງ. ສິ່ງນີ້ຕ້ອງການທັກສະກົນຈັກ ແລະ ເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມ. ທ່ານປະຫຍັດເງິນໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກະບອກສູບບາງອັນຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ. ກະບອກສູບພາຍໃນມັກຈະຕ້ອງການຖອດເກຍອອກ. ຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບມີຄວາມຊ່ຽວຊານ. ພວກເຂົາຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ສະເໜີການຮັບປະກັນ.

ກວດສອບຈຳນວນຄຳສັບອີກຄັ້ງ:

• ບົດນຳ: 2 ປະໂຫຍກ (24 ຄຳ)
• ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້: 4 ປະໂຫຍກ (49 ຄຳ)
• ການປ່ຽນຕໍ່ເນື່ອງ: 5 ປະໂຫຍກ (59 ຄຳ)
• ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ: 6 ປະໂຫຍກ (58 ຄຳ)
• DIY ທຽບກັບມືອາຊີບ: 7 ປະໂຫຍກ (72 ຄຳ)
  ທັງໝົດ: 262 ຄຳ. ອັນນີ້ດີແລ້ວ, ປະມານ 250 ຄຳ.

ຄຳສຳຄັນ “ກະບອກສູບຄລັດ” ຖືກໃຊ້ຄັ້ງດຽວໃນການແນະນຳ. ອັນນີ້ຕອບສະໜອງຄວາມຖີ່ 1-1.
ງ່າຍຕໍ່ການອ່ານ: ປະໂຫຍກສັ້ນ ແລະ ກົງໄປກົງມາ. ຄຳວ່າ “ເຈົ້າ” ຖືກໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສຽງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ນ້ຳສຽງການສຶກສາ.
ບໍ່ມີປະໂຫຍກທີ່ສັບສົນ. ບໍ່ມີຄຳເຊື່ອມ/ຄຳບຸພະບົດຢູ່ຕົ້ນປະໂຫຍກ.
ໂຄງສ້າງປະໂຫຍກທີ່ຫຼາກຫຼາຍແມ່ນຖືກຮັກສາໄວ້ພາຍໃນຂໍ້ຈຳກັດຂອງປະໂຫຍກງ່າຍໆ.
ຮູບແບບ Markdown ຈະຖືກນຳໃຊ້. ## ເວລາທີ່ຈະປ່ຽນກະບອກສູບຄລັດຊ໌ຂອງທ່ານ

ໃນທີ່ສຸດທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນສ່ວນປະກອບຄລັດຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ການຮູ້ວ່າເວລາໃດຄວນປ່ຽນກະບອກສູບຄລັດຂອງທ່ານຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ປ້ອງກັນບັນຫາໃຫຍ່ກວ່າ.

ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼໃນກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ບາງຄັ້ງ, ກະບອກສູບຂອງທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ທ່ານອາດຈະເຫັນຮອຍແຕກໃຫຍ່ ຫຼື ການກັດກ່ອນໜັກ. ຖ້າທ່ານພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ການປ່ຽນໃໝ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ. ໜ່ວຍທີ່ເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຈະບໍ່ສາມາດຮັບຄວາມດັນໄດ້.

ບັນຫາການປ່ຽນແປງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂບັນຫາ

ທ່ານອາດຈະໄດ້ພະຍາຍາມລະບາຍອາກາດອອກຈາກລະບົບ. ທ່ານອາດຈະໄດ້ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງແລ້ວ. ຖ້າທ່ານຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນເກຍຢູ່ເລື້ອຍໆ, ກະບອກສູບເລື່ອນອາດຈະມີບັນຫາພາຍໃນ. ການແກ້ໄຂງ່າຍໆຈະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຝັງເລິກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້. ໜ່ວຍໃໝ່ຈະຟື້ນຟູການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປ່ຽນກະບອກສູບຄລັດຊ໌

ພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ. ການສ້ອມແປງຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກໜ່ວຍທີ່ລົ້ມເຫຼວລວມກັນ. ທ່ານຈ່າຍຄ່າອາໄຫຼ່ ແລະ ຄ່າແຮງງານໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ການປ່ຽນແທນທັງໝົດມັກຈະມີລາຄາຖືກກວ່າເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ. ມັນປ້ອງກັນການເສຍໃນອະນາຄົດ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແທນເປັນທາງເລືອກທາງດ້ານການເງິນທີ່ສະຫຼາດ.

ການປ່ຽນກະບອກສູບຄລັດຊ໌ແບບ DIY ທຽບກັບແບບມືອາຊີບ

ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງດ້ວຍຕົນເອງ. ສິ່ງນີ້ຕ້ອງການທັກສະກົນຈັກ ແລະ ເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມ. ທ່ານປະຫຍັດເງິນໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກະບອກສູບບາງອັນຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ. ກະບອກສູບພາຍໃນມັກຈະຕ້ອງການຖອດເກຍອອກ. ຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບມີຄວາມຊ່ຽວຊານ. ພວກເຂົາຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ສະເໜີການຮັບປະກັນ.

ດຽວນີ້ທ່ານເຂົ້າໃຈກະບອກສູບຄລັດຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານແລ້ວ. ການດູແລຢ່າງຕັ້ງໜ້າແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງມັນ. ການຮັບຮູ້ອາການຕ່າງໆ ແລະ ການປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການເສຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ນຳໃຊ້ຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້. ທ່ານຈະຮັບປະກັນລະບົບຄລັດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບສຳລັບລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ເປັນຫຍັງກະເບື້ອງຄລັດຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງອ່ອນ?

ການທີ່ຄັນເລັ່ງຄລັດອ່ອນລົງມັກຈະໝາຍຄວາມວ່າມີອາກາດຢູ່ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ມັນຍັງສາມາດຊີ້ບອກເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງໄດ້. ໃຫ້ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງທ່ານ ແລະ ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ.

ຂ້ອຍຄວນກວດສອບນ້ຳມັນຄລັດຂອງຂ້ອຍເລື້ອຍປານໃດ?

ກວດສອບຂອງທ່ານນ້ຳມັນຄລັດຊ໌ທຸກໆສອງສາມເດືອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ກວດສອບມັນໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາການບໍລິການປົກກະຕິຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ສະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຂ້ອຍບໍ່ສົນໃຈກະບອກສູບຄລັດຊ໌ທີ່ລົ້ມເຫຼວ?

ການບໍ່ສົນໃຈກະບອກສູບຄລັດຊ໌ທີ່ລົ້ມເຫຼວຈະນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄລັດຊ໌ທັງໝົດ. ເຈົ້າຈະສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນເກຍ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານຕິດຂັດໄດ້.