ເຈົ້າຈະແກ້ໄຂບັນຫາກະບອກສູບເບກໃນລົດບັນທຸກການຄ້າໄດ້ແນວໃດ

ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແປ້ນເບຣກທີ່ບໍ່ເປັນຮູ ຫຼື ກຳລັງເບຣກຫຼຸດລົງເມື່ອກະບອກສູບເບຣກຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານເລີ່ມເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ໃຫ້ລະວັງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເບຣກ ແລະ ໄຟເຕືອນເທິງແຜງໜ້າປັດ. ປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກວດພົບບັນຫາເບຣກໄດ້ໄວ ແລະ ຮັກສາລົດບັນທຸກການຄ້າຂອງທ່ານໃຫ້ປອດໄພເທິງທ້ອງຖະໜົນ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ລະວັງອາການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແປ້ນເບຣກອ່ອນ, ນ້ຳມັນເບຣກຮົ່ວ ຫຼື ໄຟເຕືອນເພື່ອກວດຫາບັນຫາກະບອກສູບເບຣກແຕ່ຫົວຄ່ຳ ແລະ ຮັກສາລົດບັນທຸກຂອງທ່ານໃຫ້ປອດໄພ.
• ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພສະເໝີເມື່ອສ້ອມແປງ, ເອົາກະບອກສູບຫຼັກອັນເກົ່າອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະ ຕິດຕັ້ງອັນໃໝ່ ຫຼື ອັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ໂດຍໃຊ້ປະທັບຕາໃໝ່ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ.
• ລະບາຍອາກາດໃນລະບົບເບຣກຫຼັງຈາກປ່ຽນໃໝ່ເພື່ອເອົາອາກາດອອກ, ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະ ທົດສອບເບຣກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຮູ້ສຶກໃນການຖີບທີ່ແໜ້ນໜາ ແລະ ພະລັງງານຢຸດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.

ການວິນິດໄສກະບອກສູບເບຣກໃນລົດບັນທຸກການຄ້າ

ອາການທົ່ວໄປຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ

ເຈົ້າຈຳເປັນຕ້ອງຮັບຮູ້ຄວາມອາການເບື້ອງຕົ້ນຂອງກະບອກສູບເບຣກທີ່ລົ້ມເຫຼວເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງລົດບັນທຸກການຄ້າຂອງທ່ານ. ໃຫ້ລະວັງອາການທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້:

• ແປ້ນເບຣກທີ່ເປັນຟອງນ້ຳ ຫຼື ອ່ອນນຸ້ມ: ແປ້ນເບຣກອາດຈະຮູ້ສຶກແຕກຕ່າງເມື່ອທ່ານກົດມັນ.
• ພະລັງງານເບຣກຫຼຸດລົງ: ລົດບັນທຸກຂອງທ່ານອາດໃຊ້ເວລາດົນກວ່າຈະຢຸດ.
• ນ້ຳມັນເບຣກຮົ່ວ: ທ່ານອາດຈະເຫັນນ້ຳມັນຢູ່ໃຕ້ລົດບັນທຸກ ຫຼື ໃກ້ກັບກະບອກສູບເບຣກ.
• ໄຟເຕືອນແຜງໜ້າປັດ: ໄຟເຕືອນເບຣກອາດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ.

ຄຳແນະນຳ:ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້, ໃຫ້ກວດສອບລະບົບເບຣກຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານທັນທີ. ການກວດພົບແຕ່ຫົວທີສາມາດປ້ອງກັນບັນຫາໃຫຍ່ໄດ້.

ຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສພາຍໃນຍານພາຫະນະ

ທ່ານສາມາດກວດສອບຫຼາຍໆຄັ້ງໄດ້ໃນຂະນະທີ່ກະບອກສູບເບຣກຍັງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນເບຣກໃນຖັງເກັບນ້ຳມັນ. ນ້ຳມັນເບຣກຕໍ່າອາດຊີ້ບອກເຖິງການຮົ່ວໄຫຼ.
2. ກວດສອບພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບກະບອກສູບຫຼັກວ່າມີຮອຍຮົ່ວ ຫຼື ຈຸດປຽກທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼືບໍ່.
3. ກົດແປ້ນເບຣກ ແລະ ສັງເກດເບິ່ງການຕອບສະໜອງຂອງມັນ. ແປ້ນເບຣກທີ່ຄ່ອຍໆຈົມລົງ ຫຼື ຮູ້ສຶກວ່າອ່ອນນຸ້ມສາມາດເປັນສັນຍານບອກເຖິງບັນຫາພາຍໃນໄດ້.
4. ສະຕາດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເບຣກ. ຟັງສຽງຜິດປົກກະຕິ ແລະ ກວດສອບວ່າແປັນຄວບຄຸມແຮງດັນໄດ້ດີຫຼືບໍ່.

ໝາຍເຫດ:ໃຊ້ນ້ຳມັນເບຣກທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບລົດບັນທຸກຂອງທ່ານສະເໝີ. ການປະສົມນ້ຳມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບເບຣກເສຍຫາຍໄດ້.

ການທົດສອບກະບອກສູບເບຣກແບບຕັ້ງໂຕະ

ຖ້າທ່ານຖອດກະບອກສູບເບຣກອອກຈາກລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດທົດສອບມັນຢູ່ເທິງໂຕະເຮັດວຽກໄດ້. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຢືນຢັນວ່າອາໄຫຼ່ຕ້ອງການການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນຫຼືບໍ່.

• ຮັດກະບອກສູບເບຣກໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍຄີບ.
• ຕື່ມນ້ຳມັນເບຣກທີ່ສະອາດໃສ່ຖັງເກັບນ້ຳ.
• ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຍູ້ກະບອກສູບເຂົ້າ ແລະ ອອກ.
• ລະວັງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼອ້ອມປະທັບຕາ.
• ອຸດຕັນຮູອອກ ແລະ ກົດດັນ. ກະບອກສູບບໍ່ຄວນເຄື່ອນທີ່ຖ້າປະທັບຕາຍັງດີ.

ຖ້າທ່ານເຫັນນໍ້າຢາຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ກະບອກສູບບໍ່ສາມາດຮັບຄວາມດັນໄດ້, ທ່ານຄວນປ່ຽນກະບອກສູບແມ່ເບຣກ.

ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງ ແລະ ການປ່ຽນກະບອກສູບເບຣກ

ຂໍ້ຄວນລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພສຳລັບການສ້ອມແປງລົດບັນທຸກເພື່ອການຄ້າ

ທ່ານຕ້ອງເອົາຄວາມປອດໄພໄວ້ກ່ອນສະເໝີເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ເທິງລົດບັນທຸກການຄ້າ. ໃສ່ແວ່ນຕານິລະໄພ ແລະ ຖົງມືເພື່ອປົກປ້ອງຕາ ​​ແລະ ມືຂອງທ່ານ. ຈອດລົດບັນທຸກໄວ້ເທິງພື້ນຜິວທີ່ຮາບພຽງ ແລະ ຕັ້ງເບກມື. ວາງຕົວຍຶດລໍ້ໄວ້ທາງຫຼັງຢາງລົດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດບັນທຸກເຄື່ອນທີ່. ຖອດແບັດເຕີຣີອອກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍຈາກໄຟຟ້າ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເຄື່ອງມື ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າທ່ານເຮັດວຽກຢູ່ໃນຮ້ານ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພທັງໝົດ ແລະ ໃຊ້ອຸປະກອນຍົກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີນ້ຳໜັກ.

ຄຳແນະນຳ:ຢ່າເຮັດວຽກຢູ່ພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກທີ່ມີແຕ່ເຄື່ອງຍົກ. ໃຫ້ໃຊ້ຂາຕັ້ງເຄື່ອງຍົກ ຫຼື ທາງລາດສະເໝີເພື່ອຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ.

ການຖອດກະບອກສູບເບຣກທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງອອກ

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການວາງກະບອກສູບເບຣກໄວ້ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວທ່ານຈະພົບເຫັນມັນຕິດຢູ່ເທິງຝາປິດ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງເສີມເບຣກ. ໃຊ້ຜ້າສະອາດເຊັດຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອ້ອມບໍລິເວນນັ້ນອອກ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຮັກສາລະບົບເບຣກໃຫ້ສະອາດໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງ.

ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຖອດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜິດປົກກະຕິອອກ:

1. ຖອດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າອອກຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເບຣກ, ຖ້າມີ.
2. ໃຊ້ປະແຈເພື່ອຖອດ ແລະ ຖອດສາຍເບຣກອອກຈາກກະບອກສູບແມ່ເຫຼັກ. ອຸດສາຍເບຣກເພື່ອປ້ອງກັນການສູນເສຍນ້ຳມັນເບຣກ.
3. ຖອດສະກູກະບອກສູບຫຼັກອອກຈາກເຄື່ອງເສີມເບຣກ ຫຼື ຂາຕັ້ງ.
4. ຄ່ອຍໆຍົກກະບອກສູບເບຣກອອກຈາກລົດບັນທຸກ.

ວາງຊິ້ນສ່ວນເກົ່າໄວ້ເທິງພື້ນຜິວທີ່ສະອາດ. ກວດສອບພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງວ່າມີຮ່ອງຮອຍຂອງຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການກັດກ່ອນຫຼືບໍ່.

ການຕິດຕັ້ງກະບອກສູບເບຣກໃໝ່ ຫຼື ທີ່ສ້າງໃໝ່

ເລືອກຊິ້ນສ່ວນທົດແທນທີ່ກົງກັບສະເປັກຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ກະບອກສູບເບກ FANGJIE 73671156 87315873 47777898 ເໝາະກັບລົດບັນທຸກການຄ້າຫຼາຍຄັນ ແລະ ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື. ກ່ອນການຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ປຽບທຽບຊິ້ນສ່ວນໃໝ່ກັບຊິ້ນສ່ວນເກົ່າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພໍດີທີ່ເໝາະສົມ.

ນີ້ແມ່ນຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງງ່າຍໆ:

• ໃຫ້ກວດສອບການເປົ່າລົມຂອງກະບອກສູບເບຣກໃໝ່ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ. ວິທີນີ້ຈະກຳຈັດອາກາດອອກຈາກຕົວເຄື່ອງ ແລະ ຊ່ວຍປ້ອງກັນເບຣກບໍ່ໃຫ້ເປື່ອຍ.
• ວາງກະບອກສູບຫຼັກອັນໃໝ່ ຫຼື ທີ່ຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່ໃສ່ກັບຂາຕັ້ງ ຫຼື ຕົວເສີມເບຣກ.
• ຮັດມັນໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍສະກູຕິດຕັ້ງ ແລະ ຂັນໃຫ້ແໜ້ນຕາມແຮງບິດທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນຳ.
• ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເບກຄືນໃໝ່ ແລະ ຮັດໃຫ້ແໜ້ນ.
• ຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໃດໆສຳລັບເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າ.

ໝາຍເຫດ:ໃຫ້ໃຊ້ປະທັບຕາ ຫຼື ປະเก็นໃໝ່ສະເໝີເມື່ອຕິດຕັ້ງກະບອກສູບເບຣກໃໝ່. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ.

ເລືອດອອກໃນລະບົບເບຣກ

ທ່ານຕ້ອງໄດ້ລະບາຍອາກາດອອກຈາກລະບົບເບຣກຫຼັງຈາກປ່ຽນກະບອກສູບຫຼັກແລ້ວ. ຂະບວນການນີ້ຈະກຳຈັດອາກາດອອກຈາກສາຍເບຣກ ແລະ ຟື້ນຟູຄວາມຮູ້ສຶກໃນການຖີບທີ່ແໜ້ນໜາ.

ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອລະບາຍອາກາດເບຣກ:

1. ຕື່ມນ້ຳມັນເບຣກໃໝ່ໃສ່ຖັງກະບອກສູບຫຼັກ.
2. ເລີ່ມທີ່ລໍ້ທີ່ຢູ່ໄກທີ່ສຸດຈາກກະບອກສູບຫຼັກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນລໍ້ຫຼັງດ້ານຜູ້ໂດຍສານ.
3. ໃຫ້ຜູ້ຊ່ວຍກົດແປ້ນເບຣກໃນຂະນະທີ່ທ່ານເປີດວາວລະບາຍອາກາດ.
4. ປ່ອຍໃຫ້ນໍ້າ ແລະ ອາກາດໄຫຼອອກ, ຈາກນັ້ນປິດວາວກ່ອນທີ່ຜູ້ຊ່ວຍຂອງທ່ານຈະປ່ອຍຄັນເລັ່ງ.
5. ເຮັດຊ້ຳຂັ້ນຕອນນີ້ໃນແຕ່ລະລໍ້ຈົນກວ່າທ່ານຈະເຫັນນ້ຳທີ່ໃສ ແລະ ບໍ່ມີຟອງ.

ກວດສອບຄວາມແໜ້ນຂອງແປ້ນເບຣກ. ຕື່ມນ້ຳມັນເພີ່ມຖ້າຈຳເປັນ. ທົດສອບເບຣກດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງລົດບັນທຸກກັບຄືນໄປສ້ອມແປງ.

ການກວດສອບຫຼັງການສ້ອມແປງ ແລະ ການປ້ອງກັນບັນຫາກະບອກສູບເບຣກໃນອະນາຄົດ

ການກວດສອບປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເບຣກ

ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານສ້ອມແປງສຳເລັດແລ້ວ, ໃຫ້ກວດສອບລະບົບເບຣກສະເໝີກ່ອນຂັບລົດບັນທຸກ. ກົດແປ້ນເບຣກຫຼາຍໆຄັ້ງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຮູ້ສຶກແໜ້ນ ແລະ ບໍ່ຈົມລົງພື້ນ. ສະຕາດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ທົດສອບເບຣກດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳໃນພື້ນທີ່ທີ່ປອດໄພ. ລົດບັນທຸກຄວນຢຸດຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ໄວ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນສຽງແປກໆ ຫຼື ແປ້ນຮູ້ສຶກອ່ອນລົງ, ໃຫ້ຢຸດ ແລະ ກວດສອບລະບົບອີກຄັ້ງ. ທ່ານຕ້ອງການຢືນຢັນວ່າກະບອກສູບເບຣກເຮັດວຽກຕາມທີ່ຄວນ.

ການກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ລະດັບນໍ້າ

ໃຫ້ກວດເບິ່ງບໍລິເວນກະບອກສູບຫຼັກ ແລະ ສາຍເບຣກເພື່ອຊອກຫາຮ່ອງຮອຍຂອງການຮົ່ວໄຫຼ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຢອດເລັກນ້ອຍກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໄດ້ໃນພາຍຫຼັງ. ໃຫ້ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນເບຣກໃນຖັງເກັບນ້ຳມັນ. ນ້ຳມັນເບຣກຄວນຈະຮອດເສັ້ນ “MAX”. ຖ້າທ່ານເຫັນລະດັບຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກຂັບລົດໄລຍະໜຶ່ງ, ໃຫ້ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼອີກຄັ້ງ. ໃຊ້ຜ້າສະອາດເຊັດນ້ຳມັນທີ່ຮົ່ວໄຫຼອອກ. ການຮັກສາລະບົບໃຫ້ສະອາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໄດ້ໄວ.

ຄຳແນະນຳ:ໃຫ້ໃຊ້ນ້ຳມັນເບຣກທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບລົດບັນທຸກຂອງທ່ານສະເໝີ. ການປະສົມນ້ຳມັນເບຣກສາມາດທຳລາຍລະບົບໄດ້.

ເຄັດລັບການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບລົດບັນທຸກການຄ້າ

ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳຊ່ວຍໃຫ້ລົດບັນທຸກຂອງທ່ານປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້. ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້:

• ກວດສອບລະບົບເບຣກທຸກໆເດືອນ.
• ປ່ຽນນ້ຳມັນເບຣກຕາມທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນຳ.
• ກວດສອບຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການບໍລິການແຕ່ລະຄັ້ງ.
• ໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບເຊັ່ນ:ກະບອກສູບຫຼັກ FANGJIEເພື່ອຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
• ຝຶກອົບຮົມຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ລາຍງານບັນຫາເບຣກໃນທັນທີ.

ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ດີຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາໃນອະນາຄົດ ແລະ ຮັກສາລົດຂອງທ່ານໃຫ້ຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງໄດ້.

• ໃຫ້ກວດສອບບັນຫາສະເໝີກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມການສ້ອມແປງ.
• ໃຊ້ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການສ້ອມແປງລົດບັນທຸກ.
• ໃຫ້ກວດກາລົດຂອງທ່ານເລື້ອຍໆ.

ການດູແລຮັກສາເປັນປະຈຳຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກລ່ຽງບັນຫາເບຣກ ແລະ ຮັກສາລົດຂອງທ່ານໃຫ້ປອດໄພເທິງຖະໜົນ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ທ່ານຄວນກວດສອບກະບອກສູບເບຣກໃນລົດບັນທຸກການຄ້າຂອງທ່ານເລື້ອຍປານໃດ?

ເຈົ້າຄວນກວດກາເບິ່ງກະບອກສູບເບຣກທຸກໆເດືອນ. ການກວດສອບເປັນປະຈຳຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ການສວມໃສ່ກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່ຂຶ້ນ.

ທ່ານຄວນໃຊ້ນ້ຳມັນເບຣກປະເພດໃດກັບກະບອກສູບ FANGJIE?

ໃຫ້ໃຊ້ນ້ຳມັນເບຣກທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຂອງທ່ານແນະນຳສະເໝີ. ການໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບເບຣກຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ລຽບງ່າຍ.

ເຈົ້າສາມາດໃຊ້ປະທັບຕາເກົ່າຄືນໄດ້ບໍເມື່ອຕິດຕັ້ງກະບອກສູບເບຣກໃໝ່?

ທ່ານຄວນໃຊ້ປະທັບຕາ ຫຼື ປະเก็นໃໝ່ສະເໝີ. ປະທັບຕາເກົ່າອາດຈະຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເບຣກລົ້ມເຫຼວ. ປະທັບຕາໃໝ່ຊ່ວຍຮັກສາລະບົບເບຣກຂອງທ່ານໃຫ້ປອດໄພ.