ວິທີການວິນິດໄສບັນຫາກັບກະບອກສູບແມ່ແບບຄລັດຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ

ກະບອກສູບແມ່ແບບຄລັດທີ່ມີບັນຫາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອາການເຈັບຫົວໄດ້ທຸກປະເພດ. ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນລົດບັນທຸກຂອງທ່ານມີບັນຫາໃນການປ່ຽນເກຍ ຫຼື ກະບອກສູບຮູ້ສຶກອ່ອນຢູ່ໃຕ້ຕີນຂອງທ່ານ. ບາງຄັ້ງ, ທ່ານຍັງຈະສັງເກດເຫັນນໍ້າຢາຮົ່ວຢູ່ໃກ້ໆກັບກະບອກສູບ. ການກວດພົບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແຕ່ຫົວທີຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດບັນທຸກຂອງທ່ານແລ່ນໄດ້ຢ່າງราบລื่น ແລະ ຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງໃນອະນາຄົດ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ຊອກຫາອາການຂອງກະບອກສູບຄລັດທີ່ບໍ່ດີ. ອາການເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການປ່ຽນເກຍແຂງ ຫຼື ແປ້ນຄລັດອ່ອນ. ການແກ້ໄຂສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແຕ່ຫົວທີສາມາດປະຫຍັດເງິນໃນການສ້ອມແປງໄດ້.
• ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກເລື້ອຍໆ ແລະ ຊອກຫາຮອຍຮົ່ວໃກ້ໆກັບກະບອກສູບຫຼັກ. ການຮັກສາມັນໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີຈະຊ່ວຍໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີ.
• ຖ້າບັນຫາບໍ່ຫາຍໄປຫຼັງຈາກກວດສອບແລ້ວ, ໃຫ້ຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຊ່າງກົນຈັກ. ເຂົາເຈົ້າມີເຄື່ອງມື ແລະ ທັກສະໃນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງປອດໄພ.

ອາການຫຼັກຂອງກະບອກສູບຄລັດທີ່ຜິດປົກກະຕິ

ການປ່ຽນເກຍມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ

ໜຶ່ງໃນອາການທຳອິດທີ່ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນແມ່ນມີບັນຫາໃນການປ່ຽນເກຍ. ຖ້າລົດບັນທຸກຂອງທ່ານລັງເລ ຫຼື ຕ້ານທານເມື່ອທ່ານພະຍາຍາມປ່ຽນເກຍ, ລະບົບຄລັດອາດເປັນສາເຫດ. ກະບອກສູບຄລັດທີ່ລົ້ມເຫຼວມັກຈະມີບັນຫາໃນການສ້າງຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການປ່ຽນເກຍທີ່ລຽບງ່າຍ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກສັ່ນ ຫຼື ບໍ່ປອດໄພ.

ຄຳແນະນຳ:ຖ້າການປ່ຽນເກຍຮູ້ສຶກຍາກກວ່າປົກກະຕິ, ໃຫ້ກວດສອບລະບົບຄລັດທັນທີ. ການບໍ່ສົນໃຈບັນຫານີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ບັນຫາລະບົບສົ່ງກຳລັງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.

ກະເບື້ອງຄລັດຊ໌ແບບຟອງນ້ຳ ຫຼື ແບບອ່ອນນຸ້ມ

ກະເບື້ອງຄລັດຂອງເຈົ້າຮູ້ສຶກອ່ອນນຸ້ມ ຫຼື ເປັນຟອງຜິດປົກກະຕິເມື່ອເຈົ້າກົດມັນບໍ? ນີ້ແມ່ນອາການຄລາສສິກຂອງກະບອກສູບຄລັດທີ່ມີບັນຫາ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກອາດຈະບໍ່ຮັກສາແຮງດັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ກະເບື້ອງສູນເສຍຄວາມແຂງແກ່ນຂອງມັນ.

ການຢຽບຄັນເລັ່ງອ່ອນໆຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ, ໂດຍສະເພາະໃນການຈະລາຈອນທີ່ຢຸດແລະໄປ. ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນວ່າຄັນເລັ່ງຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າປົກກະຕິກ່ອນທີ່ມັນຈະເຂົ້າກັບຄລັດ.

ກະເບື້ອງຄລັດຕິດຢູ່ກັບພື້ນ

ກະເບື້ອງຄລັດທີ່ຕິດຢູ່ກັບພື້ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຕາລຳຄານເທົ່ານັ້ນ - ມັນເປັນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນຂອງບັນຫາ. ສິ່ງນີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອກະບອກສູບແມ່ແບບຄລັດບໍ່ສາມາດສົ່ງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກກັບຄືນໄປຫາຖັງເກັບນ້ຳມັນຂອງມັນ. ຖ້າບໍ່ມີການເຄື່ອນທີ່ຂອງນ້ຳມັນນີ້, ກະເບື້ອງຈະບໍ່ສາມາດກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງປົກກະຕິໄດ້.

ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະຂັບຂີ່, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຕິດຂັດ ຫຼື ມີບັນຫາໃນການຄວບຄຸມລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ຢ່າລໍຖ້າທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້.

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ

ໃຊ້ເວລາສັກຄູ່ເພື່ອກວດສອບພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບກະບອກຄລັດ ແລະ ໃຕ້ລົດບັນທຸກ. ທ່ານເຫັນບໍລິເວນທີ່ເປັນໜອງນ້ຳ ຫຼື ຈຸດປຽກບໍ່? ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຮົ່ວໄຫຼແມ່ນສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ສຳຄັນ. ກະບອກສູບແມ່ເຫຼັກຄລັດອາໄສນ້ຳມັນນີ້ເພື່ອເຮັດວຽກ, ສະນັ້ນການສູນເສຍໃດໆສາມາດລົບກວນລະບົບທັງໝົດໄດ້.

ໝາຍເຫດ:ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກມັກຈະມີສີໃສ ຫຼື ສີອຳພັນເລັກນ້ອຍ ແລະ ມີໂຄງສ້າງລື່ນ. ຖ້າທ່ານພົບເຫັນການຮົ່ວໄຫຼ, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະຕ້ອງກວດສອບຕື່ມອີກ.

ສຽງຜິດປົກກະຕິເມື່ອກົດແປ້ນຄລັດ

ສຽງແປກໆເຊັ່ນ: ສຽງດັງອີດໆ ຫຼື ສຽງບົດໆ ເມື່ອທ່ານກົດແປ້ນຄລັດກໍ່ສາມາດຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ສຽງເຫຼົ່ານີ້ອາດຊີ້ບອກວ່າກະບອກສູບແມ່ແບບຄລັດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງລຽບງ່າຍ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ອົງປະກອບທີ່ເສື່ອມສະພາບສາມາດສ້າງແຮງສຽດທານ ຫຼື ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍນ້ຳມັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ສຽງເຫຼົ່ານີ້.

ໃນຂະນະທີ່ສຽງດັງບາງຄັ້ງຄາວອາດເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ແມ່ນເລື່ອງໃຫຍ່, ແຕ່ສຽງທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ສຽງທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍ.

ວິທີການກວດສອບ ແລະ ວິນິດໄສບັນຫາ

ການວິນິດໄສບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບຄລັດຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້ສຶກວ່າເປັນເລື່ອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ດ້ວຍຂັ້ນຕອນງ່າຍໆສອງສາມຂັ້ນຕອນ, ທ່ານສາມາດຊີ້ບອກບັນຫາ ແລະ ຕັດສິນໃຈວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ ຫຼື ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະໂທຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານແລ້ວຫຼືບໍ່. ໃຫ້ພວກເຮົາວິເຄາະມັນເບິ່ງ.

ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເປີດຝາປິດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊອກຫາຖັງເກັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຂອງຄລັດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະເປັນພາຊະນະນ້ອຍໆທີ່ໂປ່ງໃສຢູ່ໃກ້ກັບກຳແພງໄຟ. ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນທຽບກັບເຄື່ອງໝາຍຢູ່ເທິງຖັງເກັບນ້ຳມັນ. ຖ້າມັນຕໍ່າ, ນັ້ນອາດເປັນສັນຍານຂອງການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ອົງປະກອບທີ່ເສື່ອມສະພາບໃນລະບົບ.

ຄຳແນະນຳ:ໃຫ້ໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນຳເພື່ອຕື່ມໃຫ້ເຕັມຖ້າຈຳເປັນ. ຫຼີກລ່ຽງການປະສົມນ້ຳມັນປະເພດຕ່າງໆ ເພາະສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບໄດ້.

ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼອ້ອມກະບອກສູບຫຼັກ

ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງກະບອກສູບຫຼັກຂອງຄລັດ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງຢ່າງໃກ້ຊິດ. ທ່ານກຳລັງຊອກຫາຮ່ອງຮອຍຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ. ອັນນີ້ອາດຈະປະກົດເປັນຈຸດປຽກ, ນ້ຳຢອດ, ຫຼື ແມ່ນແຕ່ນ້ຳຢູ່ໃຕ້ລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ກະບອກສູບຫຼັກຂອງຄລັດທີ່ຮົ່ວບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມດັນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ, ສະນັ້ນການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍ.

ຖ້າທ່ານພົບເຫັນການຮົ່ວໄຫຼ, ໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາມັນພາຍໃນມື້ ຫຼື ສອງມື້ຕໍ່ມາ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຢືນຢັນວ່ານ້ຳຢາຮົ່ວໄຫຼຢ່າງຫ້າວຫັນ ຫຼື ມັນເປັນພຽງການຮົ່ວໄຫຼຄັ້ງດຽວ.

ທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງກະເບື້ອງຄລັດ

ກົດກະບອກຄລັດລົງ ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມັນ. ມັນຮູ້ສຶກແໜ້ນ ແລະ ຕອບສະໜອງໄດ້ດີ, ຫຼື ມັນອ່ອນນຸ້ມ ແລະ ເປັນຟອງນ້ຳ? ກະບອກຄລັດທີ່ດີຄວນມີຄວາມຕ້ານທານໃນຂະນະທີ່ທ່ານກົດມັນ. ຖ້າມັນຮູ້ສຶກອ່ອນເກີນໄປ ຫຼື ຈົມລົງພື້ນ, ກະບອກສູບຄລັດອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ໝາຍເຫດ:ແປ້ນຢາງທີ່ເປັນຟອງມັກຈະຊີ້ບອກເຖິງອາກາດໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ກະບອກສູບຫຼັກທີ່ເສື່ອມສະພາບ. ບໍ່ວ່າຈະແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນບັນຫາທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ.

ຊອກຫາອາກາດໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ຕັ້ງແຕ່ການຢຽບຄັນເລັ່ງອ່ອນໄປຈົນເຖິງການປ່ຽນເກຍທີ່ຍາກ. ເພື່ອກວດສອບອາກາດ, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ລະບາຍອາກາດອອກຈາກລະບົບ. ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເປີດວາວລະບາຍອາກາດຢູ່ເທິງກະບອກສູບເລື່ອນ ແລະ ສູບກະບອກຄລັດເພື່ອປ່ອຍອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ອອກ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ສະບາຍໃຈໃນການເຮັດສິ່ງນີ້ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ຢ່າລັງເລທີ່ຈະຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຊ່າງກົນຈັກ. ການລະບາຍອາກາດໃນລະບົບບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ອາກາດໄຫຼເຂົ້າມາຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.

ກວດສອບອາການທາງຖະໜົນເພື່ອຢືນຢັນອາການ

ສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ຂັບລົດບັນທຸກຂອງທ່ານໄປໄລຍະສັ້ນໆເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນເຮັດວຽກແນວໃດ. ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງກະບອກຄລັດ ແລະ ເກຍປ່ຽນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍຫຼືບໍ່. ຟັງສຽງຜິດປົກກະຕິໃດໆເມື່ອທ່ານກົດຄລັດ. ຖ້າອາການຍັງຄົງຢູ່, ມັນເປັນຕົວຊີ້ບອກຢ່າງແຮງວ່າກະບອກສູບແມ່ແບບຄລັດຕ້ອງການການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່.

ຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ:ລອງຂັບຂີ່ໃນສະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ການຈະລາຈອນຢຸດແລ້ວໄປ ຫຼື ຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ພາບທີ່ຄົບຖ້ວນວ່າລະບົບຄລັດເຮັດວຽກແນວໃດ.

ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບລະບົບຄລັດຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນບັນຫາເລັກນ້ອຍ ຫຼື ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນ, ການວິນິດໄສແຕ່ຫົວທີສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ເງິນຂອງທ່ານໄດ້.

ເວລາທີ່ຈະຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ

ບາງຄັ້ງ, ການວິນິດໄສ ຫຼື ການສ້ອມແປງກະບອກສູບແມ່ເຫຼັກຄລັດຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານອາດເຮັດໃຫ້ຮູ້ສຶກໜັກໃຈ. ຖ້າທ່ານໄດ້ລອງກວດສອບດ້ວຍຕົວທ່ານເອງແລ້ວ ແຕ່ຍັງບໍ່ແນ່ໃຈວ່າມີຫຍັງຜິດປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະເຖິງເວລາທີ່ຈະໂທຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານຄວນພິຈາລະນາຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ບັນຫາທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຫຼັງຈາກການກວດກາດ້ວຍຕົນເອງ

ທ່ານໄດ້ກວດສອບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ, ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະແມ່ນແຕ່ທົດສອບກະເບື້ອງຄລັດແລ້ວ. ແຕ່ອາການຕ່າງໆກໍ່ບໍ່ຫາຍໄປ. ນີ້ແມ່ນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນວ່າບັນຫາອາດຈະສັບສົນກວ່າທີ່ເບິ່ງຄືວ່າ. ຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບມີເຄື່ອງມື ແລະ ປະສົບການໃນການຄົ້ນຫາຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ລະບຸບັນຫາທີ່ເຊື່ອງໄວ້.

ຄຳແນະນຳ:ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ຄວາມອຸກອັ່ງມາຄອບງຳທ່ານ. ຖ້າຄວາມພະຍາຍາມ DIY ຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ຊ່າງກົນຈັກສາມາດຊ່ວຍທ່ານປະຫຍັດເວລາ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.

ການຂາດເຄື່ອງມື ຫຼື ປະສົບການດ້ານກົນຈັກ

ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຈະມີກ່ອງເຄື່ອງມືທີ່ຄົບຊຸດ ຫຼື ມີຄວາມຮູ້ວິທີການຈັດການກັບການສ້ອມແປງລະບົບຄລັດ. ແລະນັ້ນກໍ່ບໍ່ເປັນຫຍັງ! ວຽກງານບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ການລະບາຍອາກາດລະບົບໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ການປ່ຽນກະບອກສູບຫຼັກ, ຕ້ອງການເຄື່ອງມື ແລະ ທັກສະພິເສດ.

• ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບວິທີການດຳເນີນການ, ມັນປອດໄພກວ່າທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຮັດ.
• ການພະຍາຍາມສ້ອມແປງໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໄດ້.

ສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ

ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການຮຸນແຮງ, ເຊັ່ນ: ກະເບື້ອງຄລັດລົ້ມເຫຼວໝົດ ຫຼື ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຮົ່ວໄຫຼຫຼາຍ, ຢ່າລໍຖ້າ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດຂັບໄດ້.

ຄຳເຕືອນ:ການຂັບຂີ່ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຄລັດທີ່ມີບັນຫາອາດເປັນອັນຕະລາຍໄດ້. ໃຫ້ນຳລົດຂອງທ່ານໄປຮ້ານສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ການເພພັງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.

ເມື່ອມີຄວາມສົງໄສ, ໃຫ້ໄວ້ວາງໃຈຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອເອົາລົດບັນທຸກຂອງທ່ານກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງຢ່າງປອດໄພ.

ການຮັບຮູ້ບັນຫາກະບອກສູບແມ່ແບບຄລັດແຕ່ຫົວທີສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເວລາແລະເງິນຂອງທ່ານໄດ້. ກວດກາລະບົບຄລັດຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານເປັນປະຈຳເພື່ອຮັກສາໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນ.

ຄຳແນະນຳ:ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງ, ຢ່າລັງເລທີ່ຈະໂທຫາຊ່າງກົນຈັກ. ຊ່າງມືອາຊີບສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າລົດບັນທຸກຂອງທ່ານຈະປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຢູ່ເທິງຖະໜົນ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຂ້ອຍບໍ່ສົນໃຈກະບອກສູບແມ່ແບບຄລັດທີ່ມີບັນຫາ?

ການບໍ່ສົນໃຈມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄລັດທັງໝົດ. ທ່ານອາດຈະສູນເສຍການຄວບຄຸມລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ, ປະເຊີນກັບການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ປະສົບກັບການເພພັງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

ຂ້ອຍຄວນກວດສອບລະບົບຄລັດຂອງຂ້ອຍເລື້ອຍປານໃດ?

ກວດສອບມັນທຸກໆ 6 ເດືອນ ຫຼື ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ. ການກວດສອບເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍກວດພົບບັນຫາໄດ້ໄວ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກຂອງທ່ານແລ່ນໄດ້ຢ່າງราบລื่น.

ຂ້ອຍສາມາດປ່ຽນກະບອກສູບແມ່ແບບຄລັດດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງມື ແລະ ປະສົບການທີ່ເໝາະສົມ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຄວນປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.