ວິທີຮູ້ວ່າຜ້າເບຣກບໍ່ດີ?

ຜ້າເບຣກລົດຂອງທ່ານມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ເມື່ອມັນເລີ່ມເສື່ອມສະພາບ, ຄວາມສາມາດໃນການຢຸດລົດໄດ້ໄວຂອງທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ການບໍ່ສົນໃຈປ້າຍຕ່າງໆອາດຈະນໍາໄປສູ່ສະຖານະການອັນຕະລາຍ. ການເອົາໃຈໃສ່ກັບເບຣກຂອງທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫຼາດເທົ່ານັ້ນ - ມັນຍັງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ຟັງສຽງແປກໆເຊັ່ນ: ສຽງດັງອີດໆ ຫຼື ສຽງຂູດ. ສຽງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໝາຍຄວາມວ່າຜ້າເບກຂອງທ່ານເສື່ອມສະພາບແລ້ວ.
• ກວດສອບຜ້າເບກຂອງທ່ານເລື້ອຍໆ. ຖ້າພວກມັນບາງກວ່າ 4 ມມ ຫຼື ມີຝຸ່ນຫຼາຍເກີນໄປ, ພວກມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່.
• ໃຫ້ສັງເກດອາການເຕືອນໄພເຊັ່ນ: ເບຣກອ່ອນລົງ ຫຼື ສັ່ນ. ການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງໄວວາສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ປອດໄພໄດ້.

ອາການຂອງຜ້າເບກບໍ່ດີ

ສຽງຮ້ອງ ຫຼື ສຽງດັງໆ

ເຈົ້າເຄີຍໄດ້ຍິນສຽງດັງແຮງເມື່ອເຈົ້າກົດເບຣກບໍ? ນັ້ນມັກຈະເປັນສັນຍານທຳອິດທີ່ບອກວ່າຜ້າເບຣກຂອງເຈົ້າອາດຈະເສື່ອມສະພາບ. ຜ້າເບຣກຫຼາຍຊະນິດມາພ້ອມກັບຕົວຊີ້ບອກການເສື່ອມສະພາບໃນຕົວທີ່ສ້າງສຽງນີ້ເພື່ອແຈ້ງເຕືອນເຈົ້າ. ຖ້າເຈົ້າໄດ້ຍິນມັນເປັນປະຈຳ, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຕ້ອງກວດສອບເບຣກຂອງເຈົ້າ. ການບໍ່ສົນໃຈມັນອາດຈະນຳໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.

ມີສຽງດັງເວລາເບຣກ

ສຽງດັງຂອງການຂັດບໍ່ແມ່ນສັນຍານທີ່ດີ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນໝາຍຄວາມວ່າຜ້າເບຣກໄດ້ເສື່ອມສະພາບໝົດແລ້ວ, ແລະ ໂລຫະທີ່ຮອງຢູ່ດ້ານຫຼັງກຳລັງຖູກັບ rotor. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ລະບົບເບຣກຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງການຂັດ, ຢ່າລໍຖ້າ - ໃຫ້ໄປກວດສອບເບຣກຂອງທ່ານທັນທີ.

ການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈໃນແປ້ນເບຣກ

ແປ້ນເບຣກຂອງທ່ານສັ່ນ ຫຼື ເຕັ້ນເມື່ອທ່ານກົດມັນບໍ? ນີ້ອາດໝາຍຄວາມວ່າຜ້າເບຣກຂອງທ່ານບໍ່ສະເໝີກັນ ຫຼື ຈານເບຣກຂອງທ່ານບິດເບືອນ. ບໍ່ວ່າຈະແນວໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນສັນຍານວ່າມີບາງຢ່າງຜິດປົກກະຕິ. ທ່ານຈະຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຢ່າງໄວວາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.

ປະສິດທິພາບການເບຣກຫຼຸດລົງ

ຖ້າລົດຂອງທ່ານໃຊ້ເວລາດົນກວ່າຈະຢຸດ ຫຼື ຮູ້ສຶກວ່າມີການຕອບສະໜອງໜ້ອຍລົງເມື່ອທ່ານເບຣກ, ມັນເປັນການເຕືອນທີ່ຊັດເຈນ. ຜ້າເບຣກທີ່ເສື່ອມສະພາບບໍ່ສາມາດສ້າງແຮງສຽດທານພຽງພໍທີ່ຈະຢຸດລົດຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.

ໄຟເຕືອນຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດ

ລົດບາງຄັນມີໄຟເຕືອນເບຣກທີ່ເປີດຂຶ້ນເມື່ອມີບັນຫາ. ຖ້າໄຟນີ້ປາກົດຂຶ້ນ, ມັນອາດຈະໝາຍຄວາມວ່າຜ້າເບຣກຂອງທ່ານບາງເກີນໄປ ຫຼື ມີບັນຫາອື່ນກັບລະບົບເບຣກຂອງທ່ານ. ຢ່າລະເລີຍມັນ - ໃຫ້ກວດສອບເບຣກຂອງທ່ານໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ລົດດຶງໄປຂ້າງໜຶ່ງເວລາເບຣກ

ລົດຂອງທ່ານດຶງໄປຂ້າງໜຶ່ງເມື່ອທ່ານເບຣກບໍ? ສິ່ງນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໄດ້ຖ້າຜ້າເບຣກອັນໜຶ່ງສວມໃສ່ຫຼາຍກວ່າອີກອັນໜຶ່ງ. ການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງລົດຂອງທ່ານ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ບໍ່ປອດໄພ. ການກວດສອບຢ່າງວ່ອງໄວສາມາດຢືນຢັນບັນຫາໄດ້.

ວິທີການກວດສອບຜ້າເບຣກ

ການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາຜ່ານລໍ້

ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖອດລໍ້ອອກເພື່ອກວດສອບຜ້າເບກຂອງທ່ານສະເໝີໄປ. ລອງເບິ່ງຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງໃນລໍ້ຂອງທ່ານເພື່ອຊອກຫາຜ້າເບກ. ມັນແມ່ນສ່ວນທີ່ກົດຕິດກັບ rotor. ຖ້າມັນເບິ່ງຄືວ່າບາງ - ໜ້ອຍກວ່າໜຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງນິ້ວ - ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຄວນພິຈາລະນາປ່ຽນໃໝ່. ໄຟສາຍສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຫັນພາບທີ່ຊັດເຈນຂຶ້ນ.

ການວັດແທກຄວາມໜາຂອງຜ້າເບກ

ສຳລັບການກວດສອບທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ, ໃຫ້ວັດແທກຄວາມໜາຂອງຜ້າເບກຂອງທ່ານ. ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຜ້າເບກ ຫຼື ໄມ້ບັນທັດ. ຜ້າເບກສ່ວນໃຫຍ່ຄວນປ່ຽນໃໝ່ເມື່ອພວກມັນມີຄວາມໜາໜ້ອຍກວ່າ 4 ມມ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວິທີການວັດແທກ, ໃຫ້ປຶກສາຄູ່ມືລົດຂອງທ່ານ ຫຼື ຖາມຊ່າງກົນຈັກ.

ການກວດສອບຝຸ່ນເບຣກ ຫຼື ສິ່ງເສດເຫຼືອ

ຝຸ່ນເບຣກເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ, ແຕ່ການສະສົມຫຼາຍເກີນໄປອາດເປັນສັນຍານວ່າຜ້າເບຣກເສື່ອມສະພາບ. ໃຫ້ກວດສອບລໍ້ຂອງທ່ານວ່າມີຝຸ່ນ ຫຼື ສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ໃນປະລິມານທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນຝຸ່ນຫຼາຍກວ່າປົກກະຕິ, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະກວດສອບຜ້າເບຣກຂອງທ່ານຢ່າງໃກ້ຊິດ.

ຟັງສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ

ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບສິ່ງທີ່ລົດຂອງທ່ານກຳລັງບອກທ່ານ. ສຽງດັງຫຼືສຽງຄຶກໆມັກຈະໝາຍຄວາມວ່າຜ້າເບກຂອງທ່ານເປ່ເພ. ສຽງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສັນຍານເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າ, ສະນັ້ນຢ່າລະເລີຍພວກມັນ.

ການລະບຸຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການໃຫ້ຄະແນນຂອງ rotor

ລອງເບິ່ງຈານເບຣກຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານເຫັນຮ່ອງ ຫຼື ມີຮອຍແຕກ, ມັນອາດຈະໝາຍຄວາມວ່າຜ້າເບຣກຂອງທ່ານບາງເກີນໄປ ຫຼື ສວມໃສ່ບໍ່ສະເໝີພາບ. ຈານເບຣກທີ່ເສຍຫາຍສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເບຣກ, ສະນັ້ນ ໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍໄວ.

ເວລາທີ່ຈະປ່ຽນຜ້າເບຣກ

ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຄວາມໜາຂັ້ນຕ່ຳ (ເຊັ່ນ: ໜ້ອຍກວ່າ 4 ມມ)

ຜ້າເບກມີຂີດຈຳກັດຄວາມໜາຂັ້ນຕ່ຳ. ຖ້າພວກມັນບາງກວ່າ 4 ມມ, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຕ້ອງປ່ຽນມັນ. ຜ້າເບກບາງໆບໍ່ສາມາດສ້າງແຮງສຽດທານພຽງພໍທີ່ຈະຢຸດລົດຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ທ່ານສາມາດວັດແທກຄວາມໜາດ້ວຍຕົວເອງດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກ ຫຼື ໄມ້ບັນທັດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈ, ໃຫ້ຂໍໃຫ້ຊ່າງກົນຈັກກວດສອບໃຫ້ທ່ານ. ຢ່າລໍຖ້າດົນເກີນໄປ - ຜ້າເບກບາງໆສາມາດທຳລາຍສ່ວນອື່ນໆຂອງລະບົບເບກຂອງທ່ານໄດ້.

ໄລຍະຫ່າງໄລຍະທາງທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນຳ

ຜູ້ຜະລິດລົດທຸກລຸ້ນມີຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບເວລາທີ່ຄວນປ່ຽນຜ້າເບກ. ຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ໄລຍະທາງ. ສຳລັບລົດສ່ວນໃຫຍ່, ມັນຢູ່ລະຫວ່າງ 25,000 ຫາ 70,000 ໄມລ໌. ກວດສອບຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດຂອງທ່ານສຳລັບໄລຍະຫ່າງທີ່ແນ່ນອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜ້າເບກຂອງທ່ານຈະເບິ່ງຄືວ່າດີ, ການປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກລ່ຽງບັນຫາທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໄດ້.

ອາການຍັງຄົງຢູ່ເຖິງວ່າຈະມີການກວດກາແລ້ວກໍຕາມ

ເຈົ້າເຄີຍສັງເກດເຫັນສຽງດັງ, ສຽງຂັດ, ຫຼື ສຽງເບຣກຫຼຸດລົງເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກກວດສອບຜ້າເບຣກແລ້ວກໍຕາມ? ນີ້ອາດໝາຍຄວາມວ່າຜ້າເບຣກເກົ່າ ຫຼື ເສຍຫາຍ. ອາການທີ່ຍັງຄົງຢູ່ແມ່ນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນວ່າມັນເຖິງເວລາປ່ຽນໃໝ່ແລ້ວ. ການບໍ່ສົນໃຈພວກມັນສາມາດນຳໄປສູ່ສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ປອດໄພ.

ການສວມໃສ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜ້າຮອງພື້ນ

ການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີເກີດຂຶ້ນເມື່ອຜ້າເບກອັນໜຶ່ງສວມໃສ່ໄວກວ່າອີກອັນໜຶ່ງ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານດຶງໄປທາງໜຶ່ງເມື່ອເບຣກ. ຜ້າເບກທີ່ເສຍຫາຍ, ເຊັ່ນຜ້າເບຣກທີ່ມີຮອຍແຕກ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຫາຍໄປ, ກໍ່ຕ້ອງການການດູແລທັນທີ. ການປ່ຽນຜ້າເບຣກໃໝ່ຮັບປະກັນການເບຣກທີ່ສົມດຸນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ຄຳເຕືອນດ້ວຍສຽງຈາກຕົວຊີ້ບອກການສວມໃສ່

ຜ້າເບກຫຼາຍຊະນິດມາພ້ອມກັບຕົວຊີ້ບອກການສວມໃສ່ໃນຕົວ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສ້າງສຽງດັງເມື່ອຜ້າເບກບາງເກີນໄປ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງນີ້ເປັນປະຈຳ, ມັນເປັນຄຳເຕືອນທີ່ທ່ານບໍ່ຄວນເບິ່ງຂ້າມ. ໃຫ້ປ່ຽນຜ້າເບກໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຕື່ມອີກ ຫຼື ການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ປອດໄພ.

ຄຳແນະນຳ:ການກວດສອບຜ້າເບກຂອງທ່ານເປັນປະຈຳສາມາດຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ທ່ານປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

ການກວດສອບຜ້າເບຣກຂອງທ່ານເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປອດໄພ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກລ່ຽງການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ. ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສັນຍານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສຽງດັງ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ຫຼື ພະລັງງານເບຣກຫຼຸດລົງ.

ຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ:ຢ່າລະເລີຍອາການເຫຼົ່ານີ້! ພວກມັນແມ່ນວິທີທີ່ລົດຂອງເຈົ້າບອກເຈົ້າວ່າມີບາງຢ່າງຜິດປົກກະຕິ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ຫາຊ່າງກົນຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ການຮັກສາຄວາມລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເບກຂອງທ່ານຈະຢູ່ໃນສະພາບດີທີ່ສຸດສະເໝີ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ທ່ານຄວນກວດສອບຜ້າເບຣກຂອງທ່ານເລື້ອຍປານໃດ?

ທ່ານຄວນກວດສອບຜ້າເບກຂອງທ່ານທຸກໆ 10,000 ໄມລ໌ ຫຼື ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ. ການກວດສອບເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການສວມໃສ່ໄດ້ໄວ ແລະ ຮັກສາຄວາມປອດໄພໃຫ້ທ່ານ.

ເຈົ້າສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ທັງທີ່ຜ້າເບກທີ່ເສື່ອມສະພາບບໍ?

ການຂັບຂີ່ໃນຂະນະທີ່ຜ້າເບກທີ່ເສື່ອມສະພາບນັ້ນເປັນອັນຕະລາຍ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານເບກ ແລະ ທຳລາຍຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆເຊັ່ນ: ຈານເບກ. ໃຫ້ປ່ຽນແທນທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າທ່ານບໍ່ສົນໃຈສັນຍານເຕືອນໄພຜ້າເບກ?

ການບໍ່ສົນໃຈສັນຍານເຕືອນໄພສາມາດນໍາໄປສູ່ການລົ້ມເຫຼວຂອງເບຣກ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ rotor, ຫຼື ອຸບັດຕິເຫດ. ຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາສຽງດັງ, ສຽງຂັດ, ຫຼື ປະສິດທິພາບຂອງເບຣກຫຼຸດລົງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ໝາຍເຫດ:ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາໃຫຍ່ໆ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງ.