ຄຳຕອບດ່ວນ:
ຈີນເປັນຜູ້ຜະລິດກະບອກເບຣກຈານລົດຍົນການຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ໂດຍມີຜົນຜະລິດເກີນ 3 ລ້ານໜ່ວຍຕໍ່ປີຈາກໂຮງງານຊ່ຽວຊານ. ຄູ່ມືນີ້ປະເມີນຜູ້ຜະລິດກະບອກເບຣກ 5 ອັນດັບຕົ້ນໆຂອງຈີນທີ່ມີຄວາມສາມາດ OEM, ການທົດສອບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະປະຫວັດການສົ່ງອອກສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດຍົນການຄ້າ. ບໍລິສັດ Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd. ເປັນຜູ້ນຳໜ້າໃນການແນະນຳຫຼັກສຳລັບຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ຊອກຫາຊຸດສ້ອມແປງກະບອກເບຣກ ແລະ ເປືອກກະບອກເບຣກສຳລັບລະບົບ Meritor, Knorr-Bremse, ແລະ Wabco, ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ISO/TS16949, ການທົດສອບໂລຫະພາຍໃນ, ແລະປະສົບການໃນອຸດສາຫະກຳຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ໂຮງງານທັງຫ້າແຫ່ງທີ່ລະບຸໄວ້ຜະລິດກະບອກເບຣກຈານທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດປະສິດທິພາບການສຽດທານ ECE R90 ແລະ ຮອງຮັບສະເປັກ OEM ສຳລັບລົດຍົນການຄ້າຕັ້ງແຕ່ລົດບັນທຸກເບົາ 7.5 ໂຕນຈົນເຖິງລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ 60 ໂຕນ.
ບົດຮຽນຫຼັກ:
- · ບໍລິສັດ Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd. ເປັນໂຮງງານຜະລິດຊັ້ນນໍາສໍາລັບເປືອກກະບອກເບຣກ ແລະ ຊຸດສ້ອມແປງ, ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງມາດຕະຖານ ISO/TS16949 ແລະ ຫ້ອງທົດລອງທົດສອບຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
- · ໂຮງງານທັງຫ້າແຫ່ງກວມເອົາຊຸດຄາລິເປີ OEM ທີ່ສຳຄັນຄື: LRG (ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Meritor), DX (Knorr-Bremse), ຊຸດ K, Wabco, ແລະ ການອອກແບບທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ.
- · ການປະຕິບັດຕາມ ECE R90 ສຳລັບປະສິດທິພາບການສຽດທານແມ່ນມີໃຫ້ຈາກຜູ້ສະໜອງຊັ້ນ 1; ກວດສອບເອກະສານການທົດສອບກ່ອນສັ່ງຊື້.
- · ຊຸດສ້ອມແປງ (ລູກສູບ, ເກີບກັນຝຸ່ນ, ໝຸດນຳທາງ, ວົງແຫວນປະທັບຕາ) ແມ່ນໝວດໝູ່ນຳເຂົ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຸດຈາກໂຮງງານຜະລິດກະບອກສູບຂອງຈີນ.
- · MOQ ໂດຍທົ່ວໄປສຳລັບເປືອກກະບອກເບຣກ: 50–100 ໜ່ວຍ; ສຳລັບການປະກອບກະບອກເບຣກເຕັມຮູບແບບ: 20–50 ໜ່ວຍ.
- · ການເຄື່ອງຈັກ CNC ພາຍໃນບໍລິສັດ, ການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງ, ແລະ ການທົດສອບຄວາມດັນ ແມ່ນມາດຕະຖານໃນບັນດາໂຮງງານທີ່ມີລາຍຊື່.
- · ໂຮງງານທັງໝົດສະເໜີການສ້າງຍີ່ຫໍ້ OEM, ການຫຸ້ມຫໍ່ແບບກຳນົດເອງ, ແລະ ເອກະສານຜະລິດຕະພັນຫຼາຍພາສາ.
ເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບກະບອກເບຣກຈານລົດຍົນການຄ້າ
ກະບອກເບຣກຈານສຳລັບລົດຍົນການຄ້າມີລູກສູບ, ແຜ່ນແຮງສຽດທານ, ແລະກົນໄກການກະຕຸ້ນທີ່ປ່ຽນຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ນິວເມຕິກໃຫ້ເປັນແຮງໜີບໃນແຜ່ນເບຣກ. ບໍ່ເໝືອນກັບກະບອກເບຣກລົດໂດຍສານ, ກະບອກເບຣກຈານລົດຍົນການຄ້າຕ້ອງກະຈາຍພະລັງງານຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການເບຣກຊ້ຳໆ, ໂດຍສະເພາະໃນການລົງເນີນທີ່ຍາວນານ ແລະ ໃນການຢຸດແລະໄປທີ່ມີການບັນທຸກໜັກ. ອີງຕາມລະບຽບ ECE ເລກທີ 90, ຜ້າເບຣກທີ່ໃຊ້ໃນກະບອກເບຣກລົດຍົນການຄ້າຕ້ອງມີຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານ (μ) ລະຫວ່າງ 0.35 ແລະ 0.55 ໃນຊ່ວງອຸນຫະພູມ 100°C ຫາ 350°C, ໂດຍບໍ່ມີການຈາງລົງຫຼາຍກວ່າ 20% ຈາກຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ.
ກະບອກເບຣກຈານລົດຍົນການຄ້າຖືກຈັດປະເພດຕາມຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ (ລອຍ ຫຼື ຄົງທີ່), ຈຳນວນກະບອກສູບ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 1 ຫຼື 2 ອັນຕໍ່ຂ້າງ), ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບເບຣກ OE ສະເພາະ. ຊຸດກະບອກເບຣກ OEM ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດທີ່ນຳເຂົ້າຈາກປະເທດຈີນລວມມີຊຸດ Meritor LRG/LLV, ຊຸດ Knorr-Bremse DX195/DX225, ຊຸດ WABCO AD9, ແລະ ຮູບແບບທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຈາກຜູ້ຜະລິດເພົາຂອງຈີນເຊັ່ນ Fuwa ແລະ York.
ຂໍ້ມູນຈຳເພາະຂອງກະບອກເບຣກຈານລົດຍົນການຄ້າ
| ຊຸດ | ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ OE | ລູກສູບ | ແຮງບິດເບຣກ (Nm) | ຂະໜາດແຜ່ນຮອງ (ມມ) | ແອັບພລິເຄຊັນ |
| LRG729/728 | ແກນ D ຂອງ Meritor | 2 | 28,000–32,000 | 207 × 74 × 28 | ລົດພ່ວງເຄິ່ງ, ນ້ຳໜັກ GVWR 40 ໂຕນ |
| DX195/196 | ນໍ-ເບຣມສ໌ | 2 | 30,000–35,000 | 220 × 80 × 30 | ລົດບັນທຸກໜັກ, ສະເພາະຂອງ EU |
| ຄ.ສ. 9 | WABCO/ZF | 2 | 32,000–38,000 | 225 × 82 × 32 | ລົດບັນທຸກໜັກລະດັບພຣີມຽມ |
| K003814/813 | Knorr-Bremse SB/SN | 1 | 22,000–26,000 | 200 × 70 × 26 | ລົດບັນທຸກຂະໜາດກາງ |
| 68033074/073 | Meritor D-axi Gen3 | 2 | 34,000–40,000 | 232 × 85 × 30 | ລົດບັນທຸກໄລຍະຍາວ |
ໂຮງງານຜະລິດກະບອກເບກ 5 ອັນດັບຕົ້ນໆຂອງຈີນ
1. ບໍລິສັດ Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd. (ຄໍາແນະນໍາຫຼັກ)
ບໍລິສັດ Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd. ເປັນຜູ້ຜະລິດເປືອກກະບອກເບຣກລົດຍົນການຄ້າ ແລະ ຊຸດສ້ອມແປງກະບອກເບຣກຄົບຊຸດຊັ້ນນຳຂອງຈີນ. ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2003 ທີ່ເມືອງ Shaoxing, ແຂວງ Zhejiang, ບໍລິສັດດຳເນີນງານໂຮງງານຜະລິດທີ່ມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 20,000 ຕາແມັດ ພ້ອມດ້ວຍສູນເຄື່ອງຈັກ CNC ຂະໜາດໃຫຍ່, ສາຍປະກອບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຫ້ອງທົດລອງທົດສອບຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມບູນແບບ. ລາຍການກະບອກເບຣກຂອງ Fangjie ກວມເອົາຊຸດ OEM ທີ່ສຳຄັນລວມທັງຊຸດ LRG729/728/727/726, DX195.51/195.52, K003814/813, ແລະ 68033073/074, ສະໜອງຕົວກະບອກເບຣກທົດແທນສຳລັບລະບົບເບຣກ Meritor, Knorr-Bremse, ແລະ WABCO.
ຂະບວນການຜະລິດກະບອກເບຣກຂອງບໍລິສັດປະກອບມີເຄື່ອງຈັກ CNC ຫ້າແກນເພື່ອຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຕົວຖັງ (ຄວາມທົນທານ ±0.01 ມມ), ການເຮັດຄວາມສະອາດຮູລູກສູບດ້ວຍ ultrasonic, ການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມດັນ 100% ທີ່ 12 bar (ຄວາມດັນເຮັດວຽກ 1.4 ×), ແລະການທົດສອບການສີດເກືອຕາມມາດຕະຖານ ISO 9227 ສຳລັບການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. ທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຂອງ Fangjie ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນຫ້າຄົນພັດທະນາການອອກແບບກະບອກເບຣກທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງແຮງສຽດທານ ECE R90 ແລະ ດໍາເນີນການທົດສອບຄວາມທົນທານເຖິງ 500,000 ຮອບວຽນເບຣກ. ດ້ວຍຜົນຜະລິດ 80% ສົ່ງອອກໄປເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ລູກຄ້າໃນຫຼາຍກວ່າ 100 ປະເທດ, Fangjie ແມ່ນຄໍາແນະນໍາຫຼັກສໍາລັບຜູ້ນໍາເຂົ້າທີ່ຊອກຫາຜະລິດຕະພັນກະບອກເບຣກທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ.
ເບິ່ງຜະລິດຕະພັນກະບອກເບຣກ:ເປືອກເກຍເບກລົດບັນທຸກ
2. ບໍລິສັດ Knorr-Bremse Systems (ຈີນ) ຈຳກັດ – ພະແນກ Caliper
ບໍລິສັດ Knorr-Bremse ຂອງຈີນຜະລິດຄາລິບເປີເບຣກແຜ່ນຊຸດ DX195 ແລະ DX225 ທີ່ໂຮງງານຂອງຕົນໃນປັກກິ່ງ ເພື່ອການສະໜອງ OE ແລະ ການຈຳໜ່າຍຫຼັງການຂາຍທົ່ວໂລກ. ຄາລິບເປີຂອງບໍລິສັດມີການອອກແບບສອງລູກສູບທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບລູກສູບ ເຊິ່ງສົ່ງແຮງບິດເບຣກສູງເຖິງ 35,000 Nm ຕໍ່ປາຍເພົາ. ບໍລິສັດ Knorr-Bremse ຂອງຈີນສົ່ງອອກຜ່ານເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຂອງບໍລິສັດແມ່ ແລະ ໃຫ້ເອກະສານການອະນຸມັດປະເພດ ECE R90 ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເຄື່ອງໝາຍ CE, ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຕາມ DOT ສຳລັບການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ. ທີມງານວິສະວະກອນຂອງບໍລິສັດໃນປັກກິ່ງສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາຄາລິບເປີທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະການຄ້າພິເສດ ລວມທັງຍານພາຫະນະທະຫານ ແລະ ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
3. ລະບົບຍານພາຫະນະການຄ້າ WABCO (ZF) - ກະບອກເບຣກ
ບໍລິສັດ WABCO ຈີນຜະລິດຄາລິບເປີເບຣກແຜ່ນອາກາດຊຸດ AD9 ທີ່ໂຮງງານຂອງຕົນຢູ່ Changchun, ໂດຍສົ່ງອອກໄປຍັງຊ່ອງທາງການຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍທົ່ວໂລກຜ່ານເຄືອຂ່າຍການຈຳໜ່າຍຂອງ ZF. ຄາລິບເປີ AD9 ໃຫ້ແຮງບິດເບຣກສູງສຸດ 38,000 Nm ແລະ ມີອິນເຕີເຟດເຊັນເຊີການສວມໃສ່ໃນຕົວສຳລັບການຕິດຕາມການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບຣກເອເລັກໂຕຣນິກ. ຄາລິບເປີ WABCO ຖືກກຳນົດໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກໃຫຍ່ຂອງເອີຣົບລວມທັງ MAN, Scania, ແລະ Daimler ສຳລັບການປະກອບ OE. ການຮັບປະກັນທົ່ວໂລກຂອງບໍລິສັດ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການເຮັດໃຫ້ຜູ້ນຳເຂົ້າມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ.
4. Haldex ຈີນ - ຕົວກະຕຸ້ນ ແລະ ຄາລິເປີ ເບຣກຈານ
ບໍລິສັດ Haldex ຈີນຜະລິດກະບອກເບຣກແບບຈານ ແລະ ຊຸດຕົວປັບຄວາມຫຍ่อนຢູ່ໂຮງງານຂອງຕົນໃນຊຽງໄຮ້, ສົ່ງອອກໄປຫຼາຍກວ່າ 50 ປະເທດ. ຊຸດກະບອກເບຣກແບບຈານ Gen3 ຂອງບໍລິສັດມີການອອກແບບລູກສູບດຽວທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລົດເມ ແລະ ລົດບັນທຸກຂະໜາດກາງ, ມີແຮງບິດສູງສຸດ 26,000 Nm ຕໍ່ປາຍເພົາ. ສູນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຂອງ Haldex ຈີນຮ່ວມມືກັບ Haldex ສະວີເດັນໃນການອອກແບບເບຣກແບບຈານລຸ້ນຕໍ່ໄປ ເຊິ່ງລວມເອົາການຮັບຮູ້ການສວມໃສ່ແບບຄາດຄະເນ ແລະ ການປັບອັດຕະໂນມັດ. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ISO/TS16949 ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດປະເພດ ECE R90 ສຳລັບສາຍຜະລິດຕະພັນເບຣກແບບຈານທີ່ສົມບູນຂອງຕົນ.
5. ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເບຣກ SAIC-IVECO Hongyan
SAIC-IVECO Hongyan ດຳເນີນສາຍການຜະລິດກະບອກເບຣກໂດຍສະເພາະຢູ່ໂຮງງານ Chongqing ຂອງຕົນ, ຜະລິດກະບອກເບຣກຈານສຳລັບທັງການສະໜອງ OE ແລະ ການຈຳໜ່າຍຫຼັງການຂາຍ. ບໍລິສັດຜະລິດກະບອກເບຣກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບ Meritor ແລະ Knorr-Bremse ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ SIH, ພ້ອມທັງການອອກແບບທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງສຳລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຈີນ. ກະບອກເບຣກ SIH ມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ປະກອບການລົດໃນຕະຫຼາດທີ່ກຳລັງພັດທະນາ, ໂດຍມີລະດັບຄຸນນະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຜ່ານການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO 9001. ການສະໜັບສະໜູນການສົ່ງອອກລວມມີຊຸດເອກະສານຄົບຖ້ວນສຳລັບການເກັບພາສີໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້.
ການປຽບທຽບຜະລິດຕະພັນກະບອກເບຣກ
| ໂຮງງານ | ຊຸດຄາລິເປີ | ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ OE | ກຳລັງການຜະລິດປະຈຳປີ | ຫ້ອງທົດລອງທົດສອບ | ຕະຫຼາດສົ່ງອອກຫຼັກ |
| Shaoxing Fangjie | LRG7xx, DX195, K003, ຊຸດ 68033 | ຜູ້ຮັບຜິດຊອບ, Knorr-Bremse, WABCO | 500,000+ ຊຸດ | ຫ້ອງທົດລອງພາຍໃນຄົບຊຸດ | ສະຫະພາບເອີຣົບ, NA, ທະເລ, MENA, SA |
| Knorr-Bremse ຈີນ | ຊຸດ DX195, DX225, SB/SN | Knorr-Bremse OE | 700,000+ ໜ່ວຍ | ເຄືອຂ່າຍຫ້ອງທົດລອງ ZF ທົ່ວໂລກ | ສະຫະພາບເອີຣົບ, NA, ຈີນ |
| WABCO ຈີນ | ຊຸດ AD9 | WABCO/ZF OE | 600,000+ ໜ່ວຍ | ຫ້ອງທົດລອງທົ່ວໂລກ ZF | ສະຫະພາບເອີຣົບ, NA, ທະເລ, ຈີນ |
| ຮາລເດັກສ໌ ຈີນ | ກະບອກເບຣກແບບຈານ Gen3, Gen4 | ສິດທິບັດຂອງ Haldex | 400,000+ ໜ່ວຍ | ຫ້ອງທົດລອງທົ່ວໂລກ Haldex | ສະຫະພາບເອີຣົບ, NA, ທະເລ |
| SAIC-IVECO ຫົງຢານ | ຊຸດ SIH (ເຂົ້າກັນໄດ້ Meritor/Knorr) | SIH / OE ພາຍໃນປະເທດ | 300,000+ ໜ່ວຍ | ສະເພາະ QC ພາຍໃນເທົ່ານັ້ນ | ຈີນ, ທະເລ, MENA, ອາຟຣິກາໃຕ້ |
ບັນຊີກວດສອບການນຳເຂົ້າ: ກະບອກເບກລົດບັນທຸກການຄ້າຈາກປະເທດຈີນ
1. ລະບຸຊຸດກະບອກສູບ OE ທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍການກວດສອບໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນທີ່ປະທັບຢູ່ເທິງກະບອກສູບທີ່ມີຢູ່ ຫຼື ລາຍການຊິ້ນສ່ວນລົດยนต์.
2. ຂໍລາຍງານການທົດສອບສຳລັບແຮງບິດເບຣກ (ECE R90), ການກັດກ່ອນແບບສີດເກືອ (ISO 9227, ຢ່າງໜ້ອຍ 480 ຊົ່ວໂມງ), ແລະ ການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມດັນ.
3. ກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງມິຕິຕ່າງໆ ລວມທັງຮູບແບບນັອດຕິດຕັ້ງ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮູສູບ, ແລະ ພື້ນທີ່ໜ້າສຳຜັດຂອງແຜ່ນຮອງ.
4. ຖາມວ່າຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວແມ່ນເປືອກກະບອກສູບ (ຕົວເຮືອນເທົ່ານັ້ນ) ຫຼື ເປັນການປະກອບຄົບຊຸດທີ່ມີລູກສູບ ແລະ ປະທັບຕາລວມຢູ່ນຳ.
5. ຢືນຢັນວັດສະດຸກະບອກສູບ: ເຫຼັກຫລໍ່ຄຸນນະພາບສູງ (ASTM A48) ຫຼື ອາລູມິນຽມ (ASTM B26) ຂຶ້ນກັບການນຳໃຊ້.
6. ຂໍລາຍງານການທົດສອບວັດສະດຸແຮງສຽດທານ ຖ້ານຳເຂົ້າຜ້າເບກແຍກຕ່າງຫາກ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ກະບອກເບກ.
7. ອະທິບາຍເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນເປັນລາຍລັກອັກສອນ: ຢ່າງໜ້ອຍ 12 ເດືອນນັບຈາກການຂົນສົ່ງສຳລັບຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການຜະລິດ.
8. ເຈລະຈາການຫຸ້ມຫໍ່: ກ່ອງທີ່ເປັນກາງຕົ້ນສະບັບສຳລັບການຕິດສະຫຼາກໃໝ່ຂອງຜູ້ຈຳໜ່າຍ, ຫຼື ການຫຸ້ມຫໍ່ຂາຍຍ່ອຍທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ພ້ອມສະຫຼາກບາໂຄດ.
9. ຢືນຢັນລະຫັດ HS (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 8708.39 ສຳລັບກະບອກເບກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ) ແລະ ພາສີນຳເຂົ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຳລັບປະເທດປາຍທາງຂອງທ່ານ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
10. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເປືອກກະບອກເບຣກ ແລະ ຊຸດກະບອກເບຣກເຕັມແມ່ນຫຍັງ?
ເປືອກເບຣກແມ່ນຕົວເຮືອນທີ່ຫລໍ່ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີອົງປະກອບພາຍໃນ. ການປະກອບຄົບຊຸດປະກອບມີລູກສູບ, ເກີບກັນຝຸ່ນ, ວົງແຫວນປະທັບຕາ, ໝຸດນຳທາງ, ແລະ ຜ້າເບຣກ. ຜູ້ນໍາເຂົ້າມັກຈະຊອກຫາເປືອກເບຣກເພື່ອປະຫຍັດຕົ້ນທຶນເມື່ອກໍ່ສ້າງກາລີເປີຄືນໃໝ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ຫຼື ການປະກອບຄົບຊຸດສຳລັບການຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ແຮງງານເພີ່ມເຕີມ.
11. ກະບອກເບຣກຂອງຈີນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ເພົາຂອງເອີຣົບບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ຜູ້ຜະລິດລາຍໃຫຍ່ຂອງຈີນລວມທັງ Shaoxing Fangjie ຜະລິດຄາລິບເປີທີ່ມີຮູບແບບການຕິດຕັ້ງຄືກັນກັບລະບົບ Meritor D-axi, Knorr-Bremse SB/SN, ແລະ WABCO AD9. ໃຫ້ອ້າງອີງໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນເທິງຕົວຄາລິບເປີກັບລາຍການ OE ເພື່ອຢືນຢັນຄວາມເໝາະສົມ.
12. ເວລານຳສະເໜີໂດຍສະເລ່ຍສຳລັບການສັ່ງຊື້ກະບອກເບຣກຈາກປະເທດຈີນແມ່ນເທົ່າໃດ?
ເຄື່ອງວັດແທກມາດຕະຖານໃນລາຍການສິນຄ້າ (ເຊັ່ນ: LRG729, ຊຸດ DX195) ຈະຈັດສົ່ງພາຍໃນ 15–25 ມື້ຫຼັງຈາກການຢືນຢັນການສັ່ງຊື້. ການສັ່ງຊື້ສີທີ່ກຳນົດເອງ ຫຼື ໂລໂກ້ທີ່ກຳນົດເອງ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງໃຊ້ເວລາ 25–35 ມື້. ການສັ່ງຊື້ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ (20 ຟຸດ) ອາດມີສິດໄດ້ຮັບການຈັດຕາຕະລາງການຜະລິດກ່ອນຄວາມສຳຄັນ.
13. ຂ້ອຍຈະກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງກະບອກເບຣກກ່ອນສັ່ງຊື້ເປັນຈຳນວນຫຼາຍໄດ້ແນວໃດ?
ຮ້ອງຂໍການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງໂດຍ SGS, Bureau Veritas, ຫຼື TÜV. ຈຸດກວດກາທີ່ສຳຄັນລວມມີ: ການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມດັນ (ຄ້າງໄວ້ທີ່ 8.5 ບາເປັນເວລາ 5 ນາທີ), ການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາສຳລັບຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການຫລໍ່, ການກວດສອບມິຕິຕາມແບບແຜນ OE, ແລະ ບົດລາຍງານການທົດສອບສີດເກືອສຳລັບຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງຕົວເຮືອນ.
14. ຂ້ອຍຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນຫຍັງແດ່ເພື່ອນໍາເຂົ້າກະບອກເບຣກເຂົ້າໄປໃນ EU?
ຕ້ອງມີການຢັ້ງຢືນປະເພດ ECE R90 ສຳລັບປະສິດທິພາບການສຽດທານສຳລັບສ່ວນປະກອບຜ້າເບກ. ຕົວເຮືອນເບກຄາລິເປີເອງບໍ່ຕ້ອງການການອະນຸມັດສະເພາະຂອງ EU, ແຕ່ການປະກອບເບກທັງໝົດຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ FMVSS 121 ຫຼື ECE R13. ອາດຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງໝາຍ CE ຖ້າຄາລິເປີຖືກຂາຍເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.
15. ຂ້ອຍສາມາດຊື້ກະບອກເບຣກທີ່ມີໂລໂກ້ຍີ່ຫໍ້ຂອງຂ້ອຍເອງໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງປັບລະດັບ 1 ຂອງຈີນທັງໝົດສະເໜີບໍລິການ OEM/ODM. ການແກະສະຫຼັກໂລໂກ້ດ້ວຍເລເຊີ, ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີ, ແລະ ການປັບແຕ່ງຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີໃຫ້ດ້ວຍ MOQ ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 100–200 ໜ່ວຍຕໍ່ SKU.
16. ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກະບອກເບຣກກ່ອນໄວອັນຄວນໃນລົດບັນທຸກການຄ້າແມ່ນຫຍັງ?
ສາເຫດທົ່ວໄປປະກອບມີ: ໝຸດນຳທາງທີ່ກັດກ່ອນປ້ອງກັນການດຶງຜ້າຢາງທີ່ເໝາະສົມ, ເກີບກັນຝຸ່ນທີ່ສວມໃສ່ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາລູກສູບປົນເປື້ອນ, ການແຕກຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍຈາກຄວາມຮ້ອນຈາກການເບຣກຫຼາຍເກີນໄປໃນເກຣດຍາວ, ແລະ ການກໍານົດແຮງບິດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການບິດເບືອນຂອງຕົວເຮືອນ. ແນະນໍາໃຫ້ກວດກາເປັນປະຈໍາ ແລະ ປ່ຽນແຫວນປະທັບຕາ ແລະ ເກີບກັນຝຸ່ນທຸກໆ 80,000–100,000 ກິໂລແມັດເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງກະບອກສູບ.
ເວລາໂພສ: ກໍລະກົດ-25-2026