ອາການຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ລົ້ມເຫຼວແມ່ນຫຍັງ?

ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ເສື່ອມສະພາບສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໄດ້. ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນນ້ຳມັນເຄື່ອງປະສົມກັບນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็น, ຫຼືລົດຂອງທ່ານຮ້ອນເກີນໄປເລື້ອຍໆ. ບາງຄັ້ງ, ມີສຽງແປກໆ ຫຼື ການສັ່ນສະເທືອນຈະປາກົດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່. ການບໍ່ສົນໃຈອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເສຍຫາຍ ແລະ ນຳໄປສູ່ການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ. ການກວດພົບບັນຫາແຕ່ຫົວທີຊ່ວຍປະຢັດເງິນ ແລະ ຄວາມຕຶງຄຽດຂອງທ່ານ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ລະວັງນ້ຳມັນເຄື່ອງປະສົມກັບນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็น. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍໄດ້. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນລັກສະນະຄ້າຍຄືນົມ, ໃຫ້ແກ້ໄຂໂດຍດ່ວນ.
• ຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປມັກຈະໝາຍຄວາມວ່າຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງເສຍ. ໃຫ້ແກ້ໄຂມັນໂດຍດ່ວນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ.
• ຊອກຫາການປ່ຽນແປງຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ແປກປະຫຼາດ. ການປ່ຽນເກຍໄວສາມາດທຳລາຍເຄື່ອງຈັກໄດ້. ການກວດສອບເລື້ອຍໆຈະຊ່ວຍຊອກຫາບັນຫາໄດ້ແຕ່ຫົວທີ.

ອາການທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ລົ້ມເຫຼວ

ການປະສົມນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳຢາຫລໍ່ເຢັນ

ໜຶ່ງໃນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ເສື່ອມໂຊມແມ່ນເວລາທີ່ນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นເລີ່ມປະສົມກັນ. ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນສານທີ່ຄ້າຍຄືນົມ ຫຼື ເປັນຟອງຢູ່ໃນຖັງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຂອງທ່ານ ຫຼື ຢູ່ເທິງໄມ້ວັດລະດັບນ້ຳຢາ. ສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນວ່າປະທັບຕາພາຍໃນ ຫຼື ຝາຂອງຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງເສື່ອມໂຊມ, ເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນທັງສອງລວມເຂົ້າກັນ. ຖ້າທ່ານເຫັນສິ່ງນີ້, ຢ່າລໍຖ້າ - ມັນສາມາດນຳໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ

ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆກວ່າປົກກະຕິບໍ? ຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ມີບັນຫາບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຮ້ອນເກີນໄປ. ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປສາມາດທຳລາຍອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໄດ້, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍໄວ.

ຄວາມຜັນຜວນຂອງຄວາມກົດດັນນ້ຳມັນທີ່ຜິດປົກກະຕິ

ເຈົ້າສັງເກດເຫັນບໍ່ວ່າເຄື່ອງວັດຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກແປກໆ? ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ເສື່ອມສະພາບສາມາດລົບກວນການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼື ຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າໄດ້ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ.

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນທີ່ເຫັນໄດ້ອ້ອມຮອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ

ກວດສອບບໍລິເວນທີ່ມີນ້ຳມັນຢູ່ໃຕ້ລົດຂອງທ່ານ ຫຼື ຈຸດປຽກຢູ່ໃກ້ໆກັບຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ການຮົ່ວໄຫຼມັກຈະຊີ້ບອກວ່າຕົວເຮັດຄວາມເຢັນ ຫຼື ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນເສຍຫາຍ. ແມ່ນແຕ່ການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍກໍ່ສາມາດກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ໄດ້.

ກິ່ນໄໝ້ ຫຼື ຄວັນຈາກເຄື່ອງຈັກ

ກິ່ນໄໝ້ ຫຼື ຄວັນທີ່ອອກມາຈາກໃຕ້ຝາປິດອາດໝາຍຄວາມວ່ານ້ຳມັນເຄື່ອງຮົ່ວໄຫຼໃສ່ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້ອນ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສັນຍານຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ລົ້ມເຫຼວເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄໝ້ໄດ້ອີກດ້ວຍ.

ຄວັນດຳຈາກທໍ່ໄອເສຍ

ຄວັນດຳໜາໆຈາກທໍ່ໄອເສຍຂອງທ່ານອາດໝາຍຄວາມວ່ານ້ຳມັນເຄື່ອງກຳລັງເຂົ້າສູ່ຫ້ອງເຜົາໄໝ້. ສິ່ງນີ້ມັກຈະຊີ້ບອກເຖິງຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ຫຼື ອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ເສຍຫາຍ.

ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ດີໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່

ຖ້າລົດຂອງທ່ານສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍກວ່າປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນບັນຫາກັບຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ຫຼື ສາຍເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ. ການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເປັນສັນຍານວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ເຮັດວຽກຕາມທີ່ຄວນ.

ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກໃຄ່ບວມ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ເສື່ອມສະພາບສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງຄວາມດັນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການໃຄ່ບວມຂອງໝໍ້ນ້ຳ ຫຼື ທໍ່ເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນສິ່ງນີ້, ມັນເປັນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງທ່ານຕ້ອງການການດູແລຮັກສາ.

ເປັນຫຍັງອາການເຫຼົ່ານີ້ຈຶ່ງເກີດຂຶ້ນ

ຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນຕໍ່ຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນ

ຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນມີປະທັບຕາພາຍໃນ ແລະ ຝາທີ່ແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นອອກຈາກກັນ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະແຕກ ຫຼື ແຕກຫັກຍ້ອນການສວມໃສ່ ຫຼື ຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດ. ເມື່ອສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຈະປະສົມກັນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ສານຄ້າຍຄືນົມທີ່ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນ. ຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດສຳລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນ.

ການອຸດຕັນ ຫຼື ການອຸດຕັນໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນ

ຝຸ່ນ, ຂີ້ຕົມ, ຫຼື ສິ່ງເສດເຫຼືອສາມາດສະສົມຢູ່ພາຍໃນຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ການອຸດຕັນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຢຸດໄຫຼໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ການປ່ຽນແປງຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າທ່ານຂ້າມການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ, ນີ້ອາດເປັນສາເຫດ. ຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ອຸດຕັນຍັງສາມາດສ້າງຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃຫ້ກັບສາຍເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ບັນຫາອື່ນໆ.

ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດຕາມການເວລາ

ເຊັ່ນດຽວກັບຊິ້ນສ່ວນລົດยนต์ສ່ວນໃຫຍ່, ຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ຢູ່ໄດ້ຕະຫຼອດໄປ. ການນຳໃຊ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີສາມາດເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຂອງມັນອ່ອນແອລົງໄດ້. ການສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມດັນສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສົ່ງຜົນກະທົບ. ຖ້າລົດຂອງທ່ານເກົ່າແລ້ວ, ສິ່ງນີ້ອາດຈະອະທິບາຍໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຈຶ່ງເສື່ອມສະພາບ.

ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ດີ ຫຼື ນ້ຳຢາປົນເປື້ອນ

ການລະເລີຍການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳສາມາດນຳໄປສູ່ບັນຫາໄດ້. ນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นເກົ່າ ຫຼື ປົນເປື້ອນສາມາດທຳລາຍຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງໄດ້. ການໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງປະເພດຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນ ຫຼື ການອຸດຕັນໄດ້. ການຮັກສາການບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການຫຼີກລ່ຽງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້.

ສາຍເຢັນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ

ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็น. ຖ້າມັນເສຍຫາຍ ຫຼື ບວມ, ມັນສາມາດລົບກວນການເຮັດວຽກຂອງຕົວລະບາຍຄວາມຮ້ອນນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ຄວາມຜິດປົກກະຕິນີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ການຮ້ອນເກີນໄປ, ການຮົ່ວໄຫຼ, ຫຼື ແມ່ນແຕ່ການສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະຂັບຂີ່. ການກວດສອບທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນປະຈຳສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກວດພົບບັນຫາໄດ້ແຕ່ຫົວທີ.

ຄວາມສ່ຽງຂອງການບໍ່ສົນໃຈເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ລົ້ມເຫຼວ

ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກ

ການບໍ່ສົນໃຈລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ເສື່ອມສະພາບສາມາດນຳໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຢຸດເຮັດວຽກ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นອາດຈະປະສົມກັນ ຫຼື ບໍ່ສາມາດໄຫຼວຽນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ຫົວກະບອກສູບ ຫຼື ລູກສູບບິດເບືອນ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ, ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານອາດຈະເກີດການອຸດຕັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກແມ່ນໜຶ່ງໃນການສ້ອມແປງທີ່ແພງທີ່ສຸດທີ່ທ່ານຈະປະເຊີນ, ສະນັ້ນການກວດພົບບັນຫາແຕ່ຫົວທີແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ບັນຫາເລັກໆນ້ອຍໆກັບຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງທ່ານສາມາດກາຍເປັນການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ຕົວຢ່າງ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງງ່າຍໆອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນໃກ້ຄຽງເສຍຫາຍເຊັ່ນ: ທໍ່, ປະเก็น, ຫຼືແມ່ນແຕ່ໝໍ້ນ້ຳ. ຍິ່ງທ່ານລໍຖ້າດົນເທົ່າໃດ, ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆກໍ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນການແກ້ໄຂຢ່າງໄວວາອາດຈະກາຍເປັນໃບບິນຄ່າສ້ອມແປງທັງໝົດທີ່ເຮັດໃຫ້ກະເປົາເງິນຂອງທ່ານໝົດໄປ.

ຄຳແນະນຳ:ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການກວດກາເປັນປະຈຳສາມາດຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈຳເປັນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້.

ປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ເສື່ອມໂຊມບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ - ມັນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລົດຂອງທ່ານອີກດ້ວຍ. ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຕໍ່າສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກໜັກກວ່າທີ່ຄວນ. ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນການເລັ່ງຄວາມໄວຊ້າ, ປະສິດທິພາບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ, ຫຼື ມີສຽງແປກໆ. ບັນຫາປະສິດທິພາບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ບໍ່ມ່ວນຊື່ນ ແລະ ສາມາດເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດຂອງທ່ານສັ້ນລົງ.

ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະຂັບຂີ່

ການຂັບຂີ່ໃນຂະນະທີ່ຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ເສື່ອມສະພາບບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ດີຕໍ່ລົດຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ - ມັນຍັງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ທ່ານ. ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເສຍກະທັນຫັນ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານຕິດຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ຮົ່ວອາດຈະຢອດໃສ່ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້ອນ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟໄໝ້. ຢ່າສ່ຽງກັບຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ. ແກ້ໄຂບັນຫາທັນທີທີ່ທ່ານສັງເກດເຫັນສັນຍານເຕືອນໄພ.

ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້

ກວດກາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນ ແລະ ອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງ

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດເບິ່ງຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບມັນ. ກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼ. ຊອກຫານ້ຳມັນເຄື່ອງ ຫຼື ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นທີ່ສະສົມຢູ່ໃກ້ກັບຕົວເຮັດຄວາມເຢັນ. ຖ້າທ່ານພົບເຫັນສິ່ງຜິດປົກກະຕິ, ມັນເປັນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນວ່າມີບາງຢ່າງຜິດປົກກະຕິ. ຢ່າລືມກວດສອບສາຍນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນເຄື່ອງຈັກ, ເພາະມັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງราบລื่น.

ກວດສອບນ້ຳຢາທີ່ປົນເປື້ອນ

ເປີດຝາປິດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກວດສອບນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นຂອງທ່ານ. ຖ້ານ້ຳມັນເຄື່ອງເບິ່ງຄືວ່າມີສີນ້ຳຕານອ່ອນໆ ຫຼື ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นມີຟິມນ້ຳມັນ, ມັນເປັນສັນຍານເຕືອນໄພ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ປົນເປື້ອນສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໄດ້ຖ້າບໍ່ຖືກກວດສອບ. ໃຫ້ລະບາຍນ້ຳ ແລະ ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງຖ້າຈຳເປັນ, ແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ແກ້ໄຂສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການປົນເປື້ອນ.

ປຶກສາຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບ

ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງບັນຫາ, ທ່ານຄວນປຶກສາຊ່າງກົນຈັກ. ພວກເຂົາມີເຄື່ອງມື ແລະ ຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການວິນິດໄສບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຍັງສາມາດກວດສອບສາຍລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸກຢ່າງຢູ່ໃນສະພາບດີ.

ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນຖ້າຈຳເປັນ

ບາງຄັ້ງ, ວິທີແກ້ໄຂດຽວຄືການປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ຖ້າມັນບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ຢ່າລັງເລທີ່ຈະຊື້ອັນໃໝ່. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງສາມາດນຳໄປສູ່ບັນຫາໃຫຍ່ກວ່າໃນອະນາຄົດ. ການປ່ຽນມັນດຽວນີ້ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນພາຍຫຼັງ.

ບຳລຸງຮັກສາສາຍເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເປັນປະຈຳ

ການປ້ອງກັນດີກ່ວາການແກ້ໄຂສະເໝີ. ຮັກສາການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາໃນອະນາຄົດ. ທຳຄວາມສະອາດທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກວດສອບການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດ. ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນເກົ່າ ຫຼື ເສຍຫາຍກ່ອນທີ່ມັນຈະລົ້ມເຫຼວ. ຂັ້ນຕອນງ່າຍໆນີ້ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວລະບາຍຄວາມຮ້ອນນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງທ່ານ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ເສື່ອມສະພາບສາມາດນຳໄປສູ່ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ ຖ້າທ່ານບໍ່ສົນໃຈມັນ. ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສັນຍານເຕືອນໄພເຊັ່ນ:

• ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ຳມັນ
• ຮ້ອນເກີນໄປ
• ສຽງລົບກວນ ຫຼື ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ແປກປະຫຼາດ

ຄຳແນະນຳ:ການປະຕິບັດຕາມຢ່າງວ່ອງໄວສາມາດຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານແລ່ນໄດ້ຢ່າງราบລื่น.

ໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແຕ່ຫົວທີ, ທ່ານຈະປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ຢ່າລໍຖ້າ - ລົດຂອງທ່ານຈະຂອບໃຈທ່ານ!

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຂ້ອຍບໍ່ສົນໃຈເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ມີບັນຫາ?

ການບໍ່ສົນໃຈມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຮ້ອນເກີນໄປຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປົນເປື້ອນຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫຼວທັງໝົດ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນ.

ຂ້ອຍຄວນກວດສອບຕົວລະບາຍຄວາມຮ້ອນນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງຂ້ອຍເລື້ອຍປານໃດ?

ກວດສອບມັນໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ ຫຼື ທຸກໆ 6 ເດືອນ. ການກວດສອບເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍກວດພົບອາການຂອງການສວມໃສ່, ການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ການປົນເປື້ອນແຕ່ຫົວທີກ່ອນທີ່ມັນຈະຮຸນແຮງຂຶ້ນ.

ຂ້ອຍສາມາດຂັບລົດໄດ້ດ້ວຍຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ເສຍຫາຍບໍ?

ມັນມີຄວາມສ່ຽງ. ການຂັບຂີ່ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ເສື່ອມສະພາບອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ຮົ່ວໄຫຼ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຕິດຂັດ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເສຍຫາຍຕື່ມອີກ. ໃຫ້ໄປສ້ອມແປງໂດຍດ່ວນ.

ຄຳແນະນຳ:ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຫຼີກລ່ຽງບັນຫາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ການປ້ອງກັນຊ່ວຍປະຢັດເວລາແລະເງິນ!