footer_bg

ຂ່າວ

ຂ່າວບໍລິສັດ

  • ເຂົ້າໃຈການຮົ່ວໄຫຼຂອງກະບອກສູບຄລັດຂອງລົດບັນທຸກໜັກ ແລະ ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງ

    ເຂົ້າໃຈການຮົ່ວໄຫຼຂອງກະບອກສູບຄລັດຂອງລົດບັນທຸກໜັກ ແລະ ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງ

    ການຮົ່ວໄຫຼຂອງກະບອກສູບຫຼັກຂອງກະບອກສູບລົດບັນທຸກໜັກແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ສຳຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າເກຍຂອງລົດ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານຫຼຸດລົງ. ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການທີ່ຄົບຖ້ວນນີ້ວິເຄາະສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການເສື່ອມສະພາບຂອງປະທັບຕາກະບອກສູບ ແລະ ໃຫ້ຂັ້ນຕອນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ແລະ ເປັນມືອາຊີບສຳລັບການປ່ຽນ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ວິທີການລະບຸການສວມໃສ່ຂອງກະບອກສູບຄລັດຊ໌ໃນໄລຍະຕົ້ນໆເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍ

    ວິທີການລະບຸການສວມໃສ່ຂອງກະບອກສູບຄລັດຊ໌ໃນໄລຍະຕົ້ນໆເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍ

    ກະບອກສູບຄລັດຊ໌ເປັນອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກທີ່ສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເກຍຖືກຖອດອອກໃນລົດບັນທຸກການຄ້າ, ແລະ ການລະບຸການສວມໃສ່ຂອງກະບອກສູບຄລັດຊ໌ໃນໄລຍະຕົ້ນໆແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການປ້ອງກັນການເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຂ້າງທາງ. ຄູ່ມືນີ້ໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈດ້ານເຕັກນິກໃນການວິນິດໄສການເສື່ອມສະພາບຂອງໄຮໂດຼລິກ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ການວິເຄາະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຫ້ອງເບກ Wabco ທຽບກັບ Knorr

    ການວິເຄາະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຫ້ອງເບກ Wabco ທຽບກັບ Knorr

    ການວິເຄາະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການທົດແທນຫ້ອງເບຣກ Wabco ທຽບກັບ Knorr ນີ້ກວດສອບຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຜົນສະທ້ອນດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງການປ່ຽນອຸປະກອນເບຣກລົມລະຫວ່າງສອງຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາເຫຼົ່ານີ້. ການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການທົດແທນຫ້ອງເບຣກ Wabco ທຽບກັບ Knorr ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບຜູ້ຈັດການກອງລົດ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ກ້ານຍູ້ຫ້ອງເບກບໍ່ກັບຄືນ: ສາເຫດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ

    ກ້ານຍູ້ຫ້ອງເບກບໍ່ກັບຄືນ: ສາເຫດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ

    ກ້ານຍູ້ຫ້ອງເບຣກທີ່ບໍ່ກັບຄືນມາແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວທາງກົນຈັກທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບເບຣກອາກາດຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ. ຄູ່ມືນີ້ລະບຸສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການຢຸດສະງັກຂອງກ້ານຍູ້ ແລະ ໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ສຳລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບຳລຸງຮັກສາລົດ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ອັນຕະລາຍຈາກຂີ້ຝຸ່ນຂອງກະບອກລໍ້ທີ່ຂາດ ແລະ ການປ່ຽນໃໝ່ສຸກເສີນ

    ອັນຕະລາຍຈາກຂີ້ຝຸ່ນຂອງກະບອກລໍ້ທີ່ຂາດ ແລະ ການປ່ຽນໃໝ່ສຸກເສີນ

    ການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງຢາງເບຣກຂອງກະບອກລໍ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບເບຣກຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າ. ບົດຄວາມນີ້ພິຈາລະນາເຖິງອັນຕະລາຍສະເພາະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຢາງເບຣກທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ໃຫ້ຄຳແນະນຳດ້ານເຕັກນິກສຳລັບການປ່ຽນແທນສຸກເສີນເພື່ອປ້ອງກັນເບຣກ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ກະບອກສູບຄລັດຂອງລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ Iveco & MAN ອ້າງອີງຂ້າມ

    ກະບອກສູບຄລັດຂອງລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ Iveco & MAN ອ້າງອີງຂ້າມ

    ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການທີ່ຄົບຖ້ວນນີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນອ້າງອີງລະອຽດກ່ຽວກັບກະບອກສູບຫຼັກຂອງລົດບັນທຸກການຄ້າ Iveco & MAN ເພື່ອຊ່ວຍຜູ້ຈັດການກອງລົດ ແລະ ຜູ້ຈຳໜ່າຍອາໄຫຼ່ໃນການລະບຸອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ສຳລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງໜັກ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈຄວາມສາມາດໃນການແລກປ່ຽນ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ຂັ້ນຕອນການທົດສອບໂຮງງານຫ້ອງເບກທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ISO ປີ 2026

    ຂັ້ນຕອນການທົດສອບໂຮງງານຫ້ອງເບກທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ISO ປີ 2026

    ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບເບຣກຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າແມ່ນອີງໃສ່ຂັ້ນຕອນການທົດສອບໂຮງງານຫ້ອງເບຣກທີ່ເຂັ້ມງວດຕາມມາດຕະຖານ ISO ປີ 2026 ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນທາງກົນຈັກ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານນິວເມຕິກ. ຄູ່ມືທີ່ຄົບຖ້ວນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນໂປໂຕຄອນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ບັງຄັບທີ່ໃຊ້ໂດຍລົດຍົນຊັ້ນນໍາຂອງຈີນ ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ຄວາມສ່ຽງຮ້າຍແຮງຂອງການແຕກຫັກຂອງສະປິງຫ້ອງເບກ ແລະ ການປ້ອງກັນ

    ຄວາມສ່ຽງຮ້າຍແຮງຂອງການແຕກຫັກຂອງສະປິງຫ້ອງເບກ ແລະ ການປ້ອງກັນ

    ການເຂົ້າໃຈຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງການແຕກຂອງສະປິງຫ້ອງເບຣກແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບຄວາມປອດໄພຂອງລົດ, ຍ້ອນວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວທາງກົນຈັກຢ່າງກະທັນຫັນພາຍໃນລະບົບເບຣກສຸກເສີນສາມາດນຳໄປສູ່ພຶດຕິກຳຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ຄູ່ມືທີ່ຄົບຖ້ວນນີ້ອະທິບາຍລາຍລະອຽດວ່າເປັນຫຍັງສະປິງພາຍໃນຈຶ່ງເກີດຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະ ອະທິບາຍເຖິງວິຈານ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ຄູ່ມືຄົບຖ້ວນສຳລັບການຕິດຕັ້ງຊຸດສ້ອມແປງ Bendix Slack Adjuster

    ຄູ່ມືຄົບຖ້ວນສຳລັບການຕິດຕັ້ງຊຸດສ້ອມແປງ Bendix Slack Adjuster

    ຊຸດສ້ອມແປງຕົວປັບຄວາມຫຍ่อนຂອງ Bendix ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຮັກສາຈັງຫວະ ແລະ ເວລາທີ່ແນ່ນອນຂອງລະບົບເບຣກອາກາດລົດຍົນການຄ້າ. ບົດຄວາມນີ້ໃຫ້ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການທີ່ຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບຂະບວນການຕິດຕັ້ງ, ໂດຍສຸມໃສ່ການຟື້ນຟູຄວາມສົມບູນທາງກົນຈັກຂອງຕົວປັບຄວາມຫຍ่อนອັດຕະໂນມັດໃຫ້...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ກາລປິ້ນເບຣກຕິດກັນເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງຢາງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ

    ກາລປິ້ນເບຣກຕິດກັນເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງຢາງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ

    ການຕິດຂອງກະບອກເບຣກແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວທາງກົນຈັກທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບເບຣກຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າ ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການສວມຢາງທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນຢ່າງໄວວາ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ. ຄູ່ມືນີ້ລະບຸສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການຕິດກະບອກເບຣກ, ວິເຄາະຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງ, ແລະ ໃຫ້ການແກ້ໄຂແບບມືອາຊີບ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ການພັດທະນາກະບອກເບກລົດບັນທຸກອາລູມີນຽມນ້ຳໜັກເບົາປີ 2026

    ການພັດທະນາກະບອກເບກລົດບັນທຸກອາລູມີນຽມນ້ຳໜັກເບົາປີ 2026

    ການພັດທະນາກະບອກເບຣກລົດບັນທຸກອາລູມີນຽມນ້ຳໜັກເບົາໃນປີ 2026 ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນໃນວິສະວະກຳຍານພາຫະນະການຄ້າ, ໂດຍສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ໄດ້ສະປິງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ. ບົດຄວາມນີ້ກວດກາຄວາມກ້າວໜ້າທາງເທັກໂນໂລຢີ, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ວິທີການປະເມີນປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊຸດສ້ອມແປງກະບອກເບຣກ

    ວິທີການປະເມີນປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊຸດສ້ອມແປງກະບອກເບຣກ

    ການປະເມີນປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊຸດສ້ອມແປງກະບອກເບຣກແມ່ນຂະບວນການທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜູ້ຈັດການກອງລົດ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບຳລຸງຮັກສາທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບເວລາເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ. ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການນີ້ກວດສອບຕົວແປທາງດ້ານການເງິນ ແລະ ໜ້າທີ່ທີ່ກຳນົດວ່າ...
    ອ່ານຕື່ມ